déplacement du moteur est 4.701 cu.-cm., ou 287 cu.-in. L'alésage par course vaut 3.66 de 3,4 pouces, soit 98 par 86,5 mm. Le taux de compression est de 9,5 à 1. La vitesse maximale du moteur est de 6000 tours par minute et haut puissance est de 230 à 4600 tours par minute. Sortie de couple maxi est de 290 pieds-livres. à 3600 rpm. L'efficacité énergétique est d'environ 16 miles par gallon. Système de soupape de moteur est entraîné par chaîne et utilise une conception simple arbre à cames en tête avec deux soupapes par cylindre, soit au total seize soupapes. Système de valve utilise un système de bascules à rouleaux en fin de pivotement hydraulique. Le système d'injection de carburant utilise un plan d'injection électronique séquentiel, multi-port. Le bloc est fait de fer de fonte et les têtes sont en un alliage d'aluminium. La plaque d'appui est constitué d'un fer à graphite compacté. Capacité huile est de 6 pintes.
Spécifications de deuxième génération
plupart des caractéristiques du moteur et des chiffres de performance sont les mêmes que la première génération, mais Chrysler a fait quelques modifications . Le taux de compression a été augmenté à 9,8 à 1 et cette augmentation de la production d'une puissance maximale de 290 à 4600 rpm et un couple maximal de 320 lb-pied. à 3600 rpm.
Véhicule chiffres de performance
Différents véhicules enregistrés chiffres de performance variés en utilisant le second moteur de litres de génération 4.7, le Dodge Dakota 2008 a enregistré une puissance de sortie de 302 chevaux à 5650 rpm et un couple de sortie de 329 pied-livres. à 3.950 tours par minute, le 2008 Aspen ou Durango avaient une puissance supérieure ou 303 à 5650 rpm et un couple de pointe de 330 lb-pied. à 3.950 tours par minute, le Grand Cherokee /Commander 2008 avaient une puissance de pointe de 305 à 5,650 rpm et un couple supérieur de 334 pied-livres. à 3.950 tours par minute, et le Dodge Ram 2008 ont une puissance supérieure de 310 à 5650 rpm et un couple maximal de 329 lb-pied. à 3.950 tours par minute.
