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1999 Silverado Specs

La Chevrolet Silverado 1999 de camion de l'année de Motor Trend Magazine. La refonte du modèle 1999 comprend un nouveau moteur V8, freins à disque aux quatre roues, la cabine la plus spacieuse de toute camionnette d'une demi-tonne et l'ouverture des portes plus grandes. Motor Trend a été impressionné par la flexibilité de la plate-forme de Silverado. Les consommateurs peuvent choisir parmi trois versions, plates-formes demi-tonne ou trois quarts de tonne, quatre moteurs, quatre suspensions, transmission manuelle ou automatique et deux roues ou quatre roues motrices. Entraînement

options de moteur pour la campagne 1999 Silverado comprennent une base de 4,3 litres, le moteur V6 ainsi que de 4,8 litres, 5,3 litres et 6,0 litres, moteur V8. Les options de transmission comprennent une transmission automatique ou légers ou lourds manuel d'endettement. Quatre roues motrices (4WD) est disponible dans les deux versions automatique et manuel. En outre, le modèle 1999 a ajouté un bouton remorquage /charge lourde pour la vie de l'embrayage prolongée.
Intérieur

modifications apportées au Silverado 1999 comprennent un tableau de bord redessiné et le système de conditionnement d'air qui fonctionnent mieux que les modèles précédents. Airbags côté conducteur et côté passager sont livrés en standard, et l'airbag passager dispose d'un interrupteur de désactivation de la sécurité. La cabine élargi comprend 33,7 pouces d'espace pour les jambes à l'arrière et 66,3 pouces de dégagement aux épaules arrière.
Suspension

GM à condition que le Silverado avec cinq options de suspension. Le Z83 est le meilleur de ces modèles pour une maniabilité précise, tandis que le Z85 est optimisé pour le transport de charges lourdes. Le Z71 est conçu pour la conduite hors route. L'option ZX3 peut être activé manuellement entre deux taux d'amortissement adaptés pour la conduite charge et de décharge.
Freins

GM conçu de nouveaux freins pour le Silverado 1999. La conception impliqués, freins à disques plus épais plus grandes, ce qui entraîne plus courtes distances de freinage. Une vanne de dosage arrière-frein électronique a été ajouté qui ajuste la puissance de freinage pour chaque arrêt pour maximiser l'adhérence et la stabilité.