Comment économiser de l'essence dans le camionnage

camionnage et de transport des entreprises sont constamment à la recherche des moyens de réduire la consommation de carburant. Lorsque les prix du diesel augmentent, il est souvent impossible de répercuter ces coûts sur les clients. Couper la facture pétrolière est une façon pour les entreprises de transport de survivre ralentissement économique. stratégies d'économie de carburant entreprises peuvent enquêter sur la façon dont ils sont la source et achètent leur carburant, l'utilisation de combustibles alternatifs et les pilotes d'enseignement comment être plus économe en carburant sur la route. Instructions
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Analyser combien vous dépensez sur le carburant et comment vous êtes de l'acheter. Utilisez un courtier pour aider à obtenir un meilleur accord. Demandez à d'autres entreprises de transport combien ils paient et de comparer les prix.
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carburants alternatifs de recherche, tels que le diesel et le gaz naturel comprimé. Demander aux fabricants pour les chiffres mis à jour sur les avantages et les économies de coûts de l'utilisation de combustibles double.
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savoir si un véhicule hybride «vert», comme un moteur diesel avec un générateur électrique, pourrait conduire à des économies de carburant. Biaga Bros Transport, basé à Napa, en Californie, affirme qu'il peut réduire de moitié sa consommation de carburant de 6 miles par gallon à 12 miles par gallon en exécutant un hybride 18 roues.
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Dites-conducteurs à couper le moteur si leur camion a été au ralenti pendant quelques minutes. La marche au ralenti brûle du carburant et est en grande partie inutile.
5 conducteurs de train

pour éviter trop de changements de vitesse et de garder leurs véhicules en mouvement, si possible, plutôt que d'arrêter et de départ.
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avertir les conducteurs de ne pas accélérer. Envisager d'introduire des régulateurs de vitesse pour réduire la vitesse maximale de vos camions. Une différence de quelques miles par heure permettra d'économiser du carburant et réduire les coûts de l'entreprise. Informer les conducteurs à utiliser la vitesse naturelle du véhicule pour monter et descendre les collines, sans utiliser la pédale d'accélérateur.