Les spécifications d'un 1974 Ford F-600 Dump Truck

Parmi la série best-seller de l'automobile de l'histoire américaine, les camions de série F de Ford ont introduit en 1948. La troisième génération de la série F a commencé à produire 10 ans plus tard, en 1958, qui comprenait le premier F-600. Contrairement aux camionnettes pleine grandeur, comme le F-100, toujours populaire, 250 et 350s, F-600 de Ford était un utilitaire et plus robuste plate-forme de service. Parmi les autres applications, la plate-forme F-600 a été utilisé pour firetrucks, des camions à plateau, camions de carburant, des wagons à bestiaux, les camions benne, camions à ordures et des camions à benne. Spécifications

Le F-600 a été fabriqué pendant des décennies par plusieurs refontes majeures. Il peut être spécifié par rapport à ses camionnettes pleine grandeur contemporains. Ils ont partagé une configuration V8 avec une cylindrée supérieure et une boîte de vitesses à rapports rapprochés inférieur réducteur. Le châssis était plus lourd et plus. tailles de cabine étaient plus grandes. Pneus arrière jumelées étaient monnaie courante.
La plate-forme

Ford a terminé la fabrication du F-600 de roulement et le châssis avant, mais s'arrête aux longerons du châssis à l'arrière de l' véhicule. Spécialistes Aftermarket fabriquerait sa charge utile, que ce soit une citerne de transport de carburant, seau d'ascenseur ou d'un organisme de camion à benne basculante, en tant que fournisseur de Ford. Ford pourrait installer des unités de services publics entiers.
Dump Truck Body

Au fil des ans, camion à benne plusieurs carrossiers ont fourni le F-600. À l'occasion, Ford a aussi vendu le "blanc" F-600 à des entreprises de rechange qui installent leurs propres lit d'utilité, y compris des camions à benne, soit commandées pour leur propre utilisation de la flotte ou pour la revente.