Comment puis-je identifier boîtes de vitesses manuelles sur Chevy 1988 -1992 Trucks?

Les cinq transmissions installés sur 1988-1992 camions Chevrolet, selon Drivetrain.com, étaient les Borg-Warner T5, le Getrag, Muncie ou de nouveaux modèles de risque HM290, 5LM60 et NV3500 et NV4500 le New Venture. Le NV4500 est apparu sur 1 992 camions pleine grandeur seulement. Localisation de l'étiquette du fabricant, s'il est présent, est la forme la plus simple d'identification pour tous les modèles, avec des méthodes visuelles réservés pour l'identification générale. L'identification positive de ces transmissions est accompli grâce à des méthodes internes, en particulier pour différencier les modèles HM290, 5LM60 et NV3500. Étant donné que les différences entre ces trois sont internes, en supprimant la transmission est nécessaire. Instructions
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chercher la balise du fabricant, généralement attachés à un boulon sur le boîtier d'extension de la transmission. Cette étiquette identifie le fabricant et le modèle de transmission. Les numéros de modèle transmission Borg-Warner commencent par "1352."
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Inspectez la transmission des caractéristiques visuelles. Selon le Guide d'identification de transmission de camion intérieur de Motivegear, Borg Warner T5 transmissions sont entièrement en aluminium, à cinq vitesses, chargement par le haut transmissions avec la cloche pas partie intégrante de l'appareil. Sur HM290/5LM60/NV3500 transmissions, la cloche est solidaire de l'aluminium au-moulage et le boîtier a un motif gaufré après la cloche, en direction de l'arrière du véhicule. Le NV4500 est un chargement par le haut, en fonte, transmission robuste avec un couvercle en aluminium. Pesant environ 200 livres, le NV4500 peut avoir une étiquette d'avertissement situé sur l'affaire désignant l'utilisation de Castrol fluide Syntorque seulement. Transmissions chargement par le haut ont une plaque d'accès boulonné à la partie supérieure de l'appareil.
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identifier les différences de transmission HM290/5LM60/NV3500. Étant donné que ces différences sont internes, y compris rapport d'engrenage et les spécificités de roulements, la transmission a être démoli pour l'identification correcte. Chacun de ces modèles ont été fabriqués par une société différente et chaque employé ses propres modifications de conception. Une différence qui sépare le HM290 et 5LM60 du NV3500 est le NV3500 a un rail de changement, par opposition à quatre sur la HM290/5LM60. Reportez-vous à la liste, comme celui trouvé sur Drivetrain.com, pour plus de détails d'identification appropriées.