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Spécifications pour une Ford Courier 1976

La troisième génération de la camionnette Mazda Série B , entre 1971 et 1978 , a été appelé le Ford Courier à d'autres endroits que les Etats-Unis . Dans certains pays comme le Mexique , le Courrier a été vendu pour 80 années consécutives . La Ford Courier 1976 était une continuation de l'effort de Ford et Mazda à rivaliser avec les nouveaux petits micros de la journée de fabricants comme Toyota et Nissan . Moteur

En 1976 Courier avait un moteur à cames en tête de 1,8 litres , capable de 74 chevaux à 5000 tours par minute, ou 92 lb-pi . à 3500 tours par minute. Il a été contrôlé par une boîte manuelle à quatre vitesses. Le moteur a été long -temps , avec un alésage 3,07 pouces et une course de 3,7 pouces . L' arbre à cames est entraîné par chaîne
Ailleurs

Le Courrier était un véhicule à roues motrices arrière avec une capacité de charge de £ 1400 - . Mesurable durable pour une petit ramassage de la journée. Le corps strictement ressemblait à la Mazda Série S 1976 avec des touches - comme le grill - qui ressemble à Ford F -Series des années 70. Les phares circulaires simples différaient des unités doubles de la F -Series. Le Courrier de cabine de 1976 a été prolongé de trois pouces à l'année précédente .

Variantes

Certaines messageries de la deuxième génération ont été proposés avec une transmission automatique à trois vitesses , et , en 1976, une transmission manuelle à cinq vitesses a d'abord été proposé en option . En 1976, un autre groupe d'options est le Sasquatch Courier 4-en- 4.