1999 Toyota 4Runner Spécifications

Le Toyota 4Runner 1999 est un véhicule utilitaire sport qui a reçu un frontal mise à jour et la console centrale redessinée à partir de l'année modèle précédente. Le 4Runner a commencé comme une camionnette à quatre roues motrices de base qui avait des sièges supplémentaires et un couvercle arrière, et il a évolué dans un VUS. La version 1999 a été la troisième génération de 4Runner et partage les mêmes motorisations que Tacoma les camionnettes de Toyota. Le 4Runner 1999 est disponible en plusieurs niveaux de finition qui ont des options à quatre roues motrices à deux roues et radotage. Extérieur Caractéristiques

1999 4Runner a une longueur totale de 183,2 pouces, une largeur de 66,5 cm et une hauteur de 67,5 pouces, et il a un empattement de 105,3 pouces. Le modèle de base est équipé de roues de 15 pouces, tandis que le niveau de finition limitée 4Runner avait des roues de 16 pouces. Le 4Runner a deux barres de toit qui aident cargaison de courrier.
Intérieur Spécifications

Le Toyota 4Runner a des sièges standard pour cinq passagers. Il offre 39,3 pouces de hauteur avant et 42,6 pouces de dégagement pour les jambes. Les passagers arrière bénéficient d'38,7 pouces de hauteur et 35 pouces de dégagement pour les jambes. Air conditionné, vitres électriques, verrouillage électrique des portes et du cuir ne sont pas standard, mais sont disponibles en option. Une troisième rangée de sièges est disponible en option, qui permet d'augmenter la capacité d'accueil de sept ans. La lunette arrière peut être escamotée dans le panneau de camion.
Specification du moteur

Un moteur à quatre cylindres de 2,7 litres, en ligne et un 3,4 litres, moteur V6 sont les deux options de moteur disponibles sur le 4Runner 1999. L'option à quatre cylindres produisant 150 chevaux à 4800 tours par minute et 177 lb-pi de couple à 4000 RPM. Le moteur V6 plus puissant génère 183 chevaux à 4800 tours par minute et 217 lb-pi de couple à 3600 tours par minute. Les deux moteurs utilisent l'essence comme source de combustible et utilisent une conception à double arbre à cames.