L'édition 2009 cabine standard et coupe cabine C7500 chaque offre 15 options d'empattement. Le plus court empattement est de 140 pouces et la plus longue est de 296 pouces. La cabine de l'équipage C7500 dispose de cinq options d'empattement, de 194 pouces à 260 pouces.
Moteurs
L'édition 2009 GMC C7500 dispose de deux options de moteur. Le 8,1 litres, moteur V8 Vortec peut produire 295 chevaux à 3600 tours par minute et 440 lb-pi de couple à 3200 tours par minute. Les Isuzu 6H déplace moteur diesel 7,8 litres et dispose de cinq options de sortie. La plus petite taille produisant 215 chevaux à 2200 rpm et 560 lb-pi de couple. Le plus grand produit 300 chevaux à 2200 rpm et 860 lb-pi de couple.
Transmissions
Plusieurs options de transport sont disponibles pour le 2009 C7500. Six des 16 options de transmission automatique sont transmissions à cinq vitesses, l'autre 10 sont des boîtes à six vitesses. Une option est conçue pour les véhicules d'urgence, un autre est conçu pour les camping-cars. D'autres variations comprennent l'ajout d'overdrive et le décalage de la colonne. Sur les neuf options de transmission manuelle, trois sont à cinq vitesses, trois sont à six vitesses, deux sont neuf vitesse et on est à 10 vitesses. Les variations sont conçus pour fonctionner avec les différentes sorties de couple du moteur.
Systèmes de freinage
Deux systèmes de freinage sont disponibles pour le GMC C7500. Le système de freinage hydraulique comporte freins Split et système de freinage antiblocage à quatre canaux. Les systèmes avant et arrière fonctionnent indépendamment les uns des autres. Le système de freinage à air dispose également d'un à quatre canaux, système Bendix anti-blocage et jauge à double pression de l'air.
