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1960 Camions Chevrolet

En dehors de trouver le classique rouillé occasionnelle sur un terrain de vieux terres agricoles, 1960 camions Chevrolet sont un spectacle rare à l'époque moderne. À l'insu de beaucoup de gens qui n'ont pas grandi dans les années 1960, Chevrolet a publié quelques modèles de camions révolutionnaires au public durant cette décennie capiteux qui a formé la base de modèles de camions pour les années à venir. Chevrolet El Camino

Le El Camino (espagnol pour "la route") a été publié à l'origine en 1959 comme une réponse à la popularité de la Ford Ranchero, mais a été en grande partie basée sur la conception Chevrolet Impala. Ce n'est qu'en 1960 que le El Camino prit un air propre, qui ressemblait à un hybride d'une voiture et camion connu comme un utilitaire coupé. Alors que la production a cessé, le El Camino a été produit pour un total de cinq générations: 1959 à 1960, 1964-1967, 1968-1972, 1973-1977 et 1978-1987

de Chevrolet El Camino 1960 sélectionnée. un moteur V8 équipé de poussoirs hydrauliques, qui fonctionnent pour maintenir sans jeu de soupape quelle que soit la température du moteur. Il y avait aussi l'injection de carburant et une puissance de 280 à 4800 RPM.
Chevrolet Blazer

La Chevrolet Blazer a été rendu public en 1969 et a été salué comme un camion qui pourrait rivaliser avec la Ford Bronco et autre compétition semblable sur le marché. Il a été conçu pour une utilisation hors route, et était équipé de quatre roues motrices pour faire face à un terrain accidenté.

C'était un véhicule plus gros que les camions semblables d'autres sociétés à la fois le poids et la taille, et a comporté un choix d'un 155 ch 250 pouces cubes du moteur 6 cylindres, ou un hp 307 cubic inch V8 20. Transmission est soit automatique ou manuelle à 4 vitesses et le Blazer en vedette une fibre de verre amovibles top avec hayon, servo-freins arrière et la direction assistée.
Chevrolet C10

La Chevrolet C10 a été mis sur le marché en 1963 comme une camionnette. C'était la première des camions de Chevrolet d'utiliser l'alternateur, et jouissait d'une quantité importante de popularité, avec 483 119 modèles vendus dans cette seule année. C10S étaient bien connus pour la calandre qui ressemblait à une caisse d'œufs, ainsi que ses masques de phare.

Conduite hors de la popularité de la 1963 Chevrolet C10, la version de 1964 vendu 2.125.200 camions tout au long de l'année de sortie . Le moteur 1964 de C10 fonctionnant à 325 ch (la quantité de puissance de cheval qu'un moteur dépose à la manivelle) dans un moteur V8, et ont reçu soit une transmission manuelle ou automatique à 4 vitesses avec roues arrière motrices.