S10 Cadre Spécifications

Chevrolet S-10 Caractéristiques techniques du cadre varient légèrement d'année en année, en fonction de l'âge du véhicule. Le S-10 est une utilisation de la lumière camion prolifique produite par Chevrolet 1982-2004 aux États-Unis. Ce petit camion a été le visage de la division camion léger de Chevrolet à partir de 1985 jusqu'à ce qu'il a cessé sa production. Le Chevrolet Colorado remplacé cette camionnette compacte en 2005. Le cadre normal de la cabine, à court de lit Cabine Courte

de Chevrolet a été faite pour le S-10. Ces camions ont été les plus produite des trois cadres et sont plus faciles à trouver des remplaçants pour, peu importe quelle année vous avez besoin. Cette armature en acier mesuré 108 cm de l'avant vers l'arrière. Modèles fabriqués avant 1990 pourraient souvent être «battus out" si elles sont endommagées. Après 1990, un alliage d'acier a été utilisé moins coûteux qui n'ont pas reprendre sa forme après avoir été ainsi endommagé. Les cadres de 1990 et avant peuvent être remodelé pour s'adapter à des véhicules d'époque des années 1950 et plus âgés, car ils peuvent supporter le poids des véhicules lourds. Cadres versées après 1990 ne sont pas recommandés pour cet usage car ils sont moins capables de transporter l'excès de poids.
Regular Cab Long Bed

régulière de la cabine, à long camion lit était généralement achetés comme un «camion de travail." Ce cadre mesuré près de 118 pouces, en ajoutant un supplément de 10 pouces d'espace sur le cadre pour un lit plus en plus de soutien pour des charges plus lourdes. Ce cadre en acier maintient sa configuration jusqu'à ce que la longue camionnette de lit a commencé à perdre sa popularité dans les années 1990. Cadres faites pour les réguliers de la cabine, à long lit Chevrolet S-10 camions avant 1990 sont les plus recherchés après les cadres parce qu'ils sont rares. La cabine camion long lit régulier est souvent un véhicule spécial d'ordre.
Extended Cab Courte

Le camion à cabine allongée, court-lit était fait pour les familles ou plus que l'équipe traditionnel "deux hommes" qui habituellement achetés camionnettes en jours les plus populaires de la S-10. Cabine allongée avait des camions avec une porte secondaire derrière le conducteur ou la porte passager qui a ouvert pour permettre aux gens relativement minces dans le siège arrière du camion. Ceux-ci sont plus souvent appelées «cabines de l'équipage» que cabine allongée. Ce cadre a été près de 123 cm de long, mais le lit du camion était plus petite que la cabine, lit court régulier. Cela était dû à la quantité d'espace de la cabine allongée a pris sur le cadre en acier.