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Performance Powerstroke

à partir de 1982, la Ford Motor Company exploité Navistar, Inc. pour construire des moteurs diesel pour alimenter ses camionnettes Super Duty. Six générations de moteurs diesel ont servi camions Ford, offrant une puissance et des performances exceptionnelles au cours des années. Premières années, le premier moteur diesel fourni à Ford

était un V8 de 6,9 ​​litres, une puissance de 170 chevaux et 315 lb-pi de couple. Ce moteur a été produite de 1982 à 1987, a été suivie par un diesel de 7,3 litres offert à partir de 1988 à 1993.
New Turbos

à partir de 1993, la technologie de charge turbo est venu à la ligne de Power Stroke. Le moteur de 7,3 litres a été remanié et donné un intercooler, injecteurs de carburant et un turbocompresseur, ce qui donne au moteur une cote de 250 chevaux et produisant 505 lb-pi de couple. En 2002, Power Stroke équipé F-350 a une capacité de remorquage de 13.500 selon MSN Autos.
Prochaines générations

De 2003 à 2007, un 6,0 litres moteur diesel Power Stroke à turbocompresseur a été proposé, évalué à 325 chevaux et 570 lb-pi de couple. De 2008 à 2010, un diesel turbo de 6,4 litres a été offert, un nouveau moteur offre des performances améliorées et des normes d'émissions de la réunion. Ce camion est évalué à 350 chevaux et 650 lb-pi de couple.
actuel moteur

En 2010, il a commencé à produire ses moteurs Power Stroke in-house, offrant un moteur de 6,7 litres V-8 qui est £ 160. que le moteur qu'il remplace et, avec les bougies de préchauffage à démarrage instantané et des culasses en aluminium. Ce moteur est évalué 400 chevaux et 800 lb-pi de couple selon PickupTrucks.com.