Chevrolet 1958 C50 Spécifications

À la fin des années 1950, Chevrolet propose une file de voitures qui ont inclus le Delray, le Biscayne et le Bel Air, entre autres. Les camions n'ont pas eu autant de popularité alors comme ils le font en 2010, Chevrolet a offert une variété de modèles de camions qui comprenait léger, moyen et lourd véhicules. La C50 est une ligne mi-lourds de camions surnommé Viking par Chevrolet. Freins

Chevrolet série 40-100 camions en vedette ce qu'on appelait les freins de «double action». Ces freins, qui mesuraient 15 pouces par 4 pouces, ont été redessinés pour l'année modèle 1958 pour réduire l'usure des freins. Le pivot d'ancrage sur la plaquette de frein a été initialement profilée, tandis que la mâchoire de frein est rainurée. Les deux pad et de la chaussure en vedette une surface plane pour 1958, réduisant ainsi le risque de rupture et de dysfonctionnement.
Moteurs

moteurs V8 allaient de déplacement 235,5 pouces cubes à 348 pouces cubes dans des camions Chevrolet en 1958 et en 1958 C50 inclus un moteur V8 de 283 pouces cubes standard.
options électriques

de 1958 C50 en vedette deux options qui étaient nouvelles pour les camions Chevrolet. L'option de double phare a fourni plus de puissance d'éclairage, et l'augmentation de la capacité du générateur vedette Viking pour alimenter le système d'éclairage. Le moteur d'essuie-glace électrique avait été remanié cette année pour tous les modèles avec des moteurs V8.
Transmissions
transmission manuelle

était la seule transmission offerte sur 1958 camions Chevy, bien , des années plus tard, ces moteurs Chevrolet pourraient être reconstruits avec les transmissions automatiques.