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Ford E-250 Cargo Van Spécifications de carburant

La Ford E-250 Cargo Van sert de nombreux propriétaires comme un transporteur lourd avec une capacité de 3/4 tonne. spécifications relatives aux carburants pour le van varient avec le moteur. Alors que l'EPA ne calcule pas les statistiques d'économie de carburant pour les transporteurs de fret tels que le Ford E-250 Cargo Van, le site du ministère de l'Énergie Fuel Economy américain estime kilométrage pour le Ford E-250 de 13 mpg ville, 17 autoroute du mpg et 15 MPG 2005 combinés. Norme 4.6 L Triton moteur

Le moteur standard pour le Ford E 250 Cargo Van est le moteur V-8 de 4,6 litres Triton. Il s'agit d'un moteur flex-fuel, c'est à dire la camionnette peut être alimentée avec de l'éthanol et de l'essence mélanges allant jusqu'à 85 pour cent d'éthanol. On utilise un système d'injection électronique de carburant pour la livraison de carburant, et a un système de papillon des gaz électronique. Le moteur développe 225 chevaux. Capacité du réservoir de carburant est de 35 gallons pour toutes les options du moteur de l'E 250 utilitaire.
option 5.4 L Triton

Van propriétaires ont besoin d'un peu de puissance supplémentaire peuvent opter pour le 5,4 litres V-8 moteur 16 soupapes. Ce moteur génère 255 chevaux de son déplacement 330 pouces cubes. Le moteur à injection de carburant avec une commande électronique des gaz. Le 5,4 litres Triton est également un moteur flex-fuel, permettant l'utilisation de carburants contenant jusqu'à 85 pour cent d'éthanol.
Option 6.8 L Triton

Pour encore plus de puissance aux utilisateurs van peuvent opter pour le moteur V-10 de 6,8 litres. Ce moteur développe 305 chevaux de son déplacement 415 pouces cubes et utilise injection électronique de carburant et le contrôle électronique de l'accélérateur. Le 6.8 L Triton n'est pas un moteur flex-fuel, et se limite à l'essence sans plomb comme source de carburant.