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1GR-FE Spécifications du moteur

Le 1GR-FE est le nouveau moteur placé dans Toyota Tacoma, 4Runner et FJ Cruiser. Ce moteur, le remplacement du 3,4 litres, d'abord entré en production en 2003 insérée dans le Toyota 4Runner. Il a ensuite été placé dans le Tacoma de 2005 à 2010. Toyota a également équipé de ce moteur dans le FJ Cruiser de 2007 à 2010. Internes

Le 1GR-FE - un moteur de 4,0 litres - ont un alésage (largeur cylindre) de 3,7 pouces et une course (piston distance parcourue à l'intérieur du cylindre) de 3,74 pouces. La plupart de ces moteurs V-6 disply un taux de compression de 10,0:1 à tous les modèles, sauf le 10,4:1 trouvé dans le FJ Cruiser 2010 et versions 4Runner. Le 1GR-FE fonctionne également sur 24 soupapes dans une configuration à double tête-cam (DACT).
Puissance

La puissance de la 4,0 litres V-6 varié au fil des ans. Le 2003 jusqu'à la version 2005 Produit 245 chevaux à 5200 tours par minute. De 2006 à 2010 - sauf dans le FJ Cruiser et 4Runner 2010 - le 1GR-FE rend 236 chevaux à 5200 tours par minute. En jusqu'en 2009 FJ Cruiser 2007, le moteur produit 239 chevaux à 5200 tours par minute, puis 260 chevaux à 5600 rpm en 2010. 4.0 Le 4Runner 2010 délivre 270 chevaux à 5600 tours par minute.
Couple

Depuis sa sortie en 2003 jusqu'en 2005, le 1GR-FE produit 282 livres-pied de couple à 3800 tours par minute. En 2006 et 2010 Tacoma, et dans le 4Runner 2006 à 2009, le 4,0 litres produit 266 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Il a produit 278 livres-pied de couple à 3700 tours par minute dans le 2007 à 2009 FJ Cruiser. Dans le FJ Cruiser 2010, le 1GR-FE présente une diminution de 271 livres-pied à 4400 tours par minute, tandis que le 4Runner 2010 offre 278 livres-pied de couple à 4400 tours par minute.