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4.8 Spécifications du moteur

En 1999, Chevrolet a commencé à remplacer certains des moteurs de type plus ancien dans ses camionnettes pleine grandeur, fourgonnettes et VUS. L'un des nouveaux moteurs était le 4,8 litres. Ce fut le remplacement pour les personnes âgées de 5,0 litres qui avait été utilisé depuis plusieurs décennies. Le moteur a subi plusieurs modifications au cours de son cycle de production, qui ont provoqué des changements dans la production. En 2010, le 4,8-litre - aussi appelé le Vortec 4800 - est encore utilisé. Chevaux-vapeur

La puissance varie considérablement dans le 4,8-litre au fil des ans comme Chevrolet réglé le moteur afin de maximiser la production et de l'économie. Tout au long de sa durée de vie de la production de 1999 à 2010, le Vortec 4800 variait de 255 chevaux à 5200 tours par minute (le 1999 Silverado 1500) à 302 chevaux à 5600 tours par minute (le 2010 Silverado 1500).
Couple
Photos

Tout comme la puissance modifiée, le couple nominal changé tout au long de la vie du 4,8 litres. Le 4800 a été classé à partir de 285 livres-pied à 4000 tours par minute (de 1999 Silverado 1500) à 305 livres-pied de couple à 4600 tours par minute (plusieurs applications).
Configuration

au long de son cycle de production, le Vortec 4800 est restée un moteur V-8 alimenté à l'essence. Il reste également un moteur 16 soupapes (16V), ce qui signifie qu'il y avait deux soupapes par cylindre. Il avait une configuration à soupapes en tête (OHV) dans l'ensemble de ses années de production.
Internes

Les internes du moteur varie légèrement tout au long de son cycle de production. Depuis sa libération en 1999 jusqu'en 2010, il a eu un alésage de 3,78 pouces (largeur cylindre); la course (la distance le piston se déplace à l'intérieur du cylindre) était de 3,27 pouces de 1999 à 2007, et de 3,26 cm de 2007 à 2010. Le déplacement global varie légèrement de 4.785 cc (le Tahoe 2002) à 4.807 cc (plusieurs applications). La cote de compression 9,5:1 a été, de 1999 à 2007 et de 2007 à 2010, il variait de 9,1:1 à 9,2:1.