La première course de la puissance du moteur V-8 déplacé 444 pouces cubes ou 7,3 litres. Avec un alésage et une course de 4,11 pouces par 4,18 pouces, ce moteur sélectionnée deux soupapes en tête par cylindre et a eu un taux de compression de 17,5:1. Le poids sec est d'environ £ 920. La sortie d'origine du moteur atteint un sommet de 210 chevaux à 3000 tours par minute et 425 lb-pi de couple à 2000 tours par minute. Cette sortie est resté le même en 1995, mais en 1996, il a porté à 215 chevaux à 3000 tours par minute et 450 lb-pi de couple à 2000 tours par minute. La sortie de nouveau soulevée en 1997 à 225 chevaux à 2000 tours par minute et 450 lb-pi de couple à 2000 tours par minute. En 1999, injecteurs plus gros et d'un turbocompresseur ont contribué à une nouvelle augmentation de la production à 235 chevaux à 2700 tours par minute et à 500 lb-pi de couple à 1600 tours par minute. De 2001 à 2003, le moteur 7.3-litre a reçu un dernier coup de pouce de puissance à 250 chevaux à 2600 rpm et 505 lb-pi de couple à 1600 tours par minute pour les camions à transmission automatique, tandis que les camions avec un décalage norme a obtenu 275 chevaux à 2800 rpm et £ 525-pi de couple à 1600 tours par minute.
Le 6,0 litres Power Stroke
Le 6,0 litres V-8 Power Stroke a été conçu pour remplacer le vieux moteur, qui a eu une sortie d'émissions plus élevé. L'alésage et la course de l'unité de 6,0 litres était de 3,74 pouces par 4.134 pouces. Le taux de compression 18,0:1 était et il y avait quatre soupapes en tête par cylindre. Le poids total d'huile était £ 966. La première version de ce moteur en 2003 et 2004 a produit 325 chevaux à 3300 rpm et 560 lb-pi de couple à 2000 tours par minute. Les années 2005 à 2007 ont vu une augmentation du couple seulement à 570 lb-pi à 2000 rpm. Tous les moteurs 6.0 litres avaient un turbocompresseur à géométrie variable.
6,4 litres Power Stroke
Le Power Stroke de 6,4 litres a été conçu pour remplacer la peine sujette à l'unité de 6,0 litres et d'abord apparu dans des camions Ford de 2008. L'alésage et la course a été de 3,87 pouces par 4.134 pouces. Le taux de compression 17.5:1 était, et le poids total était jusqu'à £ 1130 avec de l'huile. Aidant à recueillir la puissance de ce nouveau moteur était double turbocompresseurs séquentiels. La puissance nominale du moteur de 6,4 litres est de 350 à 3000 rpm, avec 650 lb-pi de couple à 2000 tours par minute.
6,7 litres Power Stroke
première Ford-rendu Power Stroke commencé à apparaître en 2011 camions Ford. Cette unité présente un alésage et une course de 3,90 pouces par 4,25 pouces, un taux de compression de 16,1:1 et un poids à sec de 990 kilos. Les versions originales de ce moteur mis hors 390 chevaux à 2800 rpm et 735 lb-pi de couple à 1600 tours par minute. Pour maintenir la concurrence avec Chevrolet et Dodge, la production a rapidement été porté à 400 chevaux à 2800 rpm et 800 lb-pi de couple à 1600 tours par minute. Un turbocompresseur séquentiel unique est un équipement standard.
