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1975 Chevy Truck Spécifications

Quand Don McLean a écrit son hymne "American Pie", en chantant sur au volant de sa Chevy à la levée, il évoquaient une mémoire de cœur de l'Amérique incarnée dans une camionnette. Le camion Chevrolet 1975 a été le modèle standard s'est poursuivie au cours de la même décennie et utilisé par des milliers de pilotes, jeunes et vieux. Les spécifications sur le camion parler un peu de l'histoire ainsi, conçu avant l'embargo pétrolier et les pénuries de conduites de gaz avaient frappé en plein effet. Même selon les normes d'aujourd'hui par rapport aux SUV, le modèle '75 était encore un gros véhicule dans son propre droit. Caractéristiques de base

Le camion a été vendu dans une conception de moteur à six cylindres et huit cylindres, selon la préférence du propriétaire. Cependant, en Californie acheteur se limitait à juste le moteur V-8 parce que les normes d'émission de l'Etat sauf le plus petit moteur

moteurs à six cylindres sont venus à deux choix:. Un modèle de pouce 205 cubique et une option de 292 pouces cubes .

La conception huit cylindres offert cinq choix différents avec le bas de la fourchette fournir un moteur 307 pouces cubes et le monstre top encollage à 400 pouces-cubes.

La calandre de camion arboré l', emblème de camion corps à l'échelle horizontale sur la face avant du véhicule.

La forme de la carrosserie du camion a poursuivi les traits arrondis "du corps" de conception a commencé avec le modèle 1973. Cette même forme 1975 s'est poursuivie jusqu'en changé en 1991.
Modifications apportées en 1975

Le modèle 1975 a marqué la première année, le plus petit moteur 307 V-8 n'a pas été utilisé dans le camion Chevy.

Le moteur huit cylindres construit avec le modèle de camion '75 avait une puissance de 6.000 livres de remorquage avec un moteur de 400 pouces cubes.

La transmission correspondant à la V -8 maquillage moteur était une automatique avec un design à quatre roues motrices NP 203. Le choix de transmission manuelle à condition que la boîte de transfert 205 NP.

Options

nouveaux camions sont venus avec trois options de finition différents. Le paquet standard fournie était l'habillage personnalisé. Le Scottsdale à condition que le milieu de l'option de route, et le Silverado garniture était réservé à la choix plein tarif.

Le type de châssis est venu à quatre options différentes qui comprennent les choix deux et quatre roues motrices standard et puis les modèles de colis pour les travaux légers ou l'utilisation commerciale. La transmission sur l'automatique a été limitée à un forfait de trois-vitesse, mais la transmission manuelle a fourni un choix de quatre vitesses.