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Problèmes avec 1989 Ford F250 Réservoirs Dual Fuel

La fois populaire 1989 Ford F250 a été conçu avec un réservoir de gaz jumeau. Même les fans purs et durs Ford avait du mal à avaler tous les rappels en raison de problèmes avec les réservoirs axillaires de cette année. Ford a pris la responsabilité , et a agi pour corriger les problèmes avec montage qui n'ont pas été capturés pendant la production. Sélecteur de périphérique Dysfonctionnement

Un rappel a été émis pour le 1989 Ford F250 à cause de la vanne de sélection , ce qui affecte 350.000 véhicules. Cela a entraîné une cuve qui peut être fermée pendant le remplissage des réservoirs , ce qui provoque l'autre réservoir de trop-plein . Cela crée un risque d'incendie et doit être réparé par un technicien automobile qualifié.
Réservoir Shield manquant

Quelques 1989 F250s Ford avec des réservoirs montés moyennes ont été assemblés sans le blindage de la cuve. Le blindage protège les réservoirs de débris de la route . Le but de la protection est d'empêcher la perforation et à protéger le réservoir de chaleur à partir de la conduite du véhicule
Pompe

raison de 1989 F250 utilise deux des réservoirs , il est particulièrement difficile de la pompe à carburant . La tendance à utiliser un seul réservoir pour la majorité du temps, quitte le réservoir utilisé plus sensibles à la rouille réservoir et contaminants. Cette rouille limite le débit de carburant, la pompe de travail difficile , provoquant une défaillance de la pompe à carburant tôt.