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1972 Ford F-100 Spécifications

1972 fut la fin de la cinquième génération de F-100 camions Ford, qui était une file de camions fabriqués à partir de 1953 à 1986. Pendant des années, le F-100 était connu comme un véhicule simple et fiable. Le F-100 est le modèle demi-tonne et la plus populaire des camions de Ford. Après 1972, un nouveau design et de nouveaux noms pour les modèles, a présenté la prochaine génération. Forfaits

Plusieurs options sont disponibles pour les F-100 propriétaires. La taille de lit standard est de 6,5 pieds, mais un lit de 8 pieds était disponible dans le plus long empattement, qui était de 131 pouces par rapport à 115 pouces dans le lit court.

Options incluses lits flairside ou Styleside, ainsi comme un camion avec seulement un lit et un châssis. Deux ou quatre roues motrices est disponible avec les options. Trois ou quatre vitesses de transmissions manuelles sont disponibles, ainsi qu'une automatique. Le V6 moteur de 240 cubic était standard, et vous pourriez également obtenir des moteurs V8 de 302, 360 ou 390 pouces cubes.

Coûts pour le F-100 allaient de 2,550 $ à 2,739 $. Le trim inclus personnalisée, Ranger et Ranger XLT.
Options de travail


caractéristiques standards sont un puissant moteur et le corps. Il a Jumeaux Je suspension de faisceau qui a fourni une douceur de roulement, et le camion a couru sur la norme G78 X 15 pouces pneus avec jantes en alliage d'aluminium et des couvertures spéciales de roues.

Des options supplémentaires sont disponibles pour plus de solidité. freins à disque de puissance étaient une option sur les freins classiques à disques réguliers.

Options de la boîte à outils de stockage, pare-chocs arrière à marchepied, batterie lourde, alternateur et aux chocs, ainsi que des ressorts lourds inclus. Un groupe de commodité, les modèles standards sur le Ranger XLT, mais pas d'autres, inclus la lumière de la cargaison, la lumière de moteur et de boîte à gants porte la lumière et serrure.

Le F-100 a eu des forfaits spéciaux pour le froid extrême aussi.

La transmission Cruise-O-Matic option a permis pleinement le changement automatique ou entièrement manuel.

options de Cabin à thème

Ford était "Rides comme une voiture , fonctionne comme un camion. " Le véhicule a été commercialisé avec l'idée que le traitement était lisse comme la tour d'une voiture, et qu'il avait bon nombre des mêmes caractéristiques, comme les sièges confortables, radio, vitres électriques et la direction assistée. Vous pouvez obtenir presque n'importe quelle option qui était disponible pour une voiture sur le camion.

Une radio AM était la norme, mais une chaîne stéréo AM /FM avec haut-parleurs porte était une option.

Climatisation était une option. Contrôles intérieurs pour les rétroviseurs extérieurs sont une autre option, ainsi que le verre teinté.