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Chevy 6.0L Spécifications

Le moteur de 6,0 litres a été introduit dans micros Chevy en 2001 lorsque le Heavy Duty, HD, la gamme a été libéré. Ce moteur avait deux «personnalités». Différents Il était l'utilité tirée de base Vortec, qui a été placé dans tous les modèles Chevrolet camions HD, et les versions haute performance qui ont été placés dans le Chevy Silverado SS de 2003 à 2006 et la Corvette de 2005 à 2007. HD Trucks

La base 6.0 litres V8 a été mis dans le Chevy Silverado 1500HD, 2500HD et 3500HD de 2001 à 2006. Ce moteur produit 300 chevaux à 4400 tours par minute et 360 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Il a, d'une largeur d'alésage de cylindre, de quatre pouces et une course, la course du piston dans le cylindre, de 3,62 cm et un taux de compression de 9,4:1. L'édition 2007 jusqu'en 2008 Chevy 2500HD et 3500HD ont une version de 6,0 litres qui produit 353 à 5400 tours par minute et 373 livres-pied de couple à 4400 tours par minute. Le seul changement interne était une augmentation de la compression de 9,6:1. La même 6,0 litre ont eu une augmentation de 360 ​​ch à 5400 tours par minute et 380 livres-pied de couple à 4200 tours par minute en 2009, aucune modification mécanique.
SS Trucks

De 2003 à 2006, Chevrolet a fabriqué un Silverado 1500 SS. Ce camion utilisé un 6,0 litres V8 qui était extérieurement identiques aux modèles HD. Ce moteur produit 345 chevaux à 5200 tours par minute et 380 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Ce moteur avait le même alésage de quatre pouces et d'AVC 3,62 pouces comme la version HD. Où ce moteur était différent du taux de compression, il a été porté à 10:1.
Corvette

La Corvette a même fait usage des 6.0 litres V8 avec une version légèrement modifiée de 2005 à 2007 Corvette. Ce moteur produit 400 chevaux à 6000 tours par minute et 400 livres-pied de couple à 4400 tours par minute. Il avait le même alésage de quatre pouces et d'AVC 3,62 pouces comme tous les autres 6,0 litres. La modification la plus notable interne était la compression étant porté à 10.9:1. Ce moteur a été remplacé par le 6,2 litres V8 en 2008, mettant ainsi fin à court terme de l '6.0 dans la Corvette.