Chevrolet 1937 camion châssis Specs

Pour l'année modèle 1937 Chevrolet offre une gamme de camions légers et mi-lourds. Le modèle GC représente une continuation du camion 1/2-ton de Chevrolet, maintenant avec une cabine entièrement en acier et des lignes plus fluides qu'auparavant. Les camions, 1 1/2-ton plus robuste ont continué, et sont disponibles avec roues arrière simples ou doubles. Le 3/4-ton Modèle GD et 1 tonne Modèle GE ont été ajoutés à la fin de l'année-modèle, apparaissant comme des pièces standard de la gamme de Chevrolet pour la première fois. Configurations

1/2-ton Modèle GC était disponible en six formes: châssis uniquement; châssis et la cabine; fourgon, "Carryall Suburban», qui était semblable à la camionnette, mais avait des sièges arrière , "Canopy Express", qui avait côtés ouverts à l'arrière, et pick-up. Le Carryall Suburban fut la première version de ce qui deviendra plus tard connu comme le Suburban. Le 3/4-ton Modèle GD et 1 tonne Modèle GE est venu comme seul châssis, châssis et la cabine, pick-up, camion et de pieu. 1 1/2-ton de

Chevrolet, camions mi-lourds sont également venus en une grande variété de formes. Le camion 131,5 pouces empattement était disponible sous forme de châssis seulement, fourgon, Canopy Express, pick-up, camion et participation. Le camion 157 pouces empattement était disponible avec châssis uniquement, avec une grille de valeurs, comme un camion de jeu et comme «Stake Express", qui était similaire au camion de jeu mais avait une ouverture arrière différent.

Dimensions

Le camion 1/2-ton monté sur un empattement de 112 pouces. Longueur totale variait entre 183 1/8 pouces et 194,5 pouces, selon la configuration du camion. Il était de 71 cm de large et pèse entre £ 2575. pour le châssis et la cabine seulement, et £ 3330. pour le Carryall Suburban. Le lit de la 1/2-ton ramassage est de 77 pouces de long.

3/4-ton et camions 1 tonne eu empattement de 122 pouces 1/4. La combinaison châssis-cabine et 3/4-ton pesait £ 2780, tandis que le châssis de 1 tonne et cabine pesé £ 2955

1 1/2-ton camions Chevrolet sont venus en deux versions:.. Une avec un empattement de 131,5 pouces, l'autre avec un empattement de 157 pouces. Le camion à court empattement mesure entre 201 et 218 pouces de bout en bout, selon la configuration. Le camion à plus long empattement se situe entre 227 et 253 pouces de longueur.
Powertrain

Chevy introduit une version améliorée de son moteur "Blue Flame", connue comme la 216, pour 1937. Tous les camions ont été alimentés par cette en-ligne, à soupapes en tête, moteur à six cylindres, ce qui en fait déplacé 216,5 pouces cubes. Il a utilisé un carburateur Carter un tonneau et a produit 78 chevaux de frein et 170 livres-pied de couple.

3 vitesses, manuel, boîte de vitesses synchronisées a été offert avec GC et GD modèles, tandis que les modèles GE 1 tonne et 1 1/2-ton camions sont venus avec une 4 vitesses, manuelle non synchrone.