Les différences entre le Crew Cab et à cabine double de Ford

SuperCabs et des cabines de l'équipage sont deux types de cabines disponibles pour les camions Ford. Ford propose ces types de cabines, ainsi que les taxis réguliers, dans sa série F et camionnettes Ranger. Lors du choix entre les différents modèles, vous devez décider combien d'espace vous avez besoin, ainsi que des arrangements de prix et des sièges. SuperCab

SuperCab est la version de Ford d'une cabine allongée. Au lieu d'avoir quatre portes pleines, comme la cabine de l'équipage, la cabine double a une porte du passager, la porte de plein chauffeur et deux demi-portes à l'arrière. Vous ne pouvez ouvrir ces portes demi lorsque les portes sont ouvertes, elles s'ouvrent vers l'arrière du camion au lieu de vers l'avant. Le SuperCab peut avoir soit des banquettes à l'arrière ou saut sièges --- petites places qui font face dans la cabine du camion afin que les passagers se font face. Ces sièges sont mieux adaptés pour les enfants. SuperCabs n'ont généralement pas autant d'espace pour les jambes que les cabines de l'équipage. Des cabines de l'équipage
Crew Cab

Ford sont les taxis en mode plein écran avec quatre portes, banquettes et plus d'espace que les SuperCabs. cabines de l'équipage sont disponibles dans tous les camions de la série F, y compris le F-150, F -250, F-350 et F-450. Lorsque vous achetez un camion Ford, un modèle avec une cabine double coûtera plus d'un avec une cabine double. cabine multiplace offrent aux passagers plus d'espace et sont donc plus accommodant pour les adultes.
Délai

SuperCab abord fait ses débuts dans le 1974 Ford F-150 . Le Ford Ranger d'abord offert l'option cabine double au milieu des années 1980. Ford a offert F-350s avec des cabines à la fois réguliers ou de l'équipage depuis 1969. Depuis 1999, à la fois le F-350 et F-450 sont équipées d'ordinaire, SuperCab ou de l'équipage cabines.