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1997 Ford F150 Spécifications

Le Ford F-150, l'un des véhicules les plus vendus en Amérique, sert à plusieurs fins, y compris un véhicule utilitaire, un camion tous les jours au volant et un véhicule tout-usage général, lourd. L'année modèle 1997 a introduit une nouvelle direction pour le F-150, l'ajout d'éléments de conception aérodynamique et de nouveaux choix carrosserie, le châssis et le moteur. Il a également fixé une norme de l'industrie avec son troisième porte sur son modèle à cabine double. Garniture niveaux

Ford fabriqué de 1997 F-150 dans deux modèles de cabine et 12 niveaux de finition. Les modèles à cabine régulière sont constitués de la Caisse Courte avec 4WD (quatre roues motrices) ou RWD (roues motrices arrière), le Long Bed 4WD ou avec RWD et la Flareside Short Bed 4WD avec ou RWD. Les versions SuperCab comprenait un grand court avec 4 roues motrices ou propulsion, un Long Bed 4WD ou avec RWD et une Flareside Short Bed 4WD avec ou RWD, aussi bien.
Statistiques de performance < p> Le F-150 a eu deux options de moteur, un V6 de 4,2 litres pour ses modèles à cabine régulière et un 4.6 litres V8 pour ses versions cabine double. Le 4,2 litres produit 205 chevaux à 4950 tours par minute et 255 livres-pied de couple à 3700 tours par minute. Le V8 de 4,6 litres génère 220 chevaux à 4750 tours par minute et 265 livres-pied de couple à 3700 tours par minute. Véhicules à quatre roues de la cabine régulière avaient une économie de carburant de 13 à 16 ans mpg dans des environnements de conduite urbaine, et 17 à 20 mpg sur l'autoroute. Les quatre roues motrices SuperCab obtenu 13 à 15 mpg en ville et 17 à 18 mpg sur l'autoroute. Tous les modèles RWD obtenu 14 à 17 mpg en ville, et 18 à 22 mpg en conduite routière. Une transmission manuelle à cinq vitesses avec surmultipliée est venu standard avec tous les modèles, mais une boîte automatique à quatre vitesses avec overdrive est également disponible.
Intérieur

1997 F-150 avait des sièges standard pour les places trois et facultative pour les deux dans ses modèles à cabine régulière. Il y avait chambre standard pour six sièges et facultative pour les cinq dans les versions cabine double. Tous les niveaux de finition ont une marge avant de 40,8 pouces, avec 37,8 pouces de hauteur à l'arrière dans les modèles SuperCab. Tous les modèles ont un espace pour les jambes avant de 40,9 pouces, et les SuperCabs eu un espace pour les jambes à l'arrière de 32,2 pouces. Chaque niveau de finition a une salle de l'épaule avant de 63,8 pouces, et aux épaules arrière de 64,7 pouces dans les modèles SuperCab. Chaque modèle salle de la hanche avant égalé 61,3 pouces, et la SuperCab eu 64,9 pouces de dégagement aux hanches arrière.
Extérieur

de la cabine régulière série 4RM la Caisse Courte avait une longueur totale du véhicule de 203,7 pouces, la Caisse Longue avait une longueur de 222,3 pouces, et la Flareside avait une longueur de 207,4 pouces. De la série SuperCab, la Caisse Courte avait une longueur totale de 222,3 pouces, la Caisse Longue avait une longueur de 240,90 pouces et Flareside avait une longueur de 226 pouces. Chaque modèle a une largeur de 79,5 pouces et une garde au sol de 7,3 pouces. Les Regular Cab lits de courte avait une hauteur de 75,4 pouces, et les lits ont une hauteur de 75,1 pouces. Les lits de courte SuperCab avait une hauteur de 75,5 pouces, et les lits ont une hauteur de 75,1 pouces.