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2004 Dodge RAM Spécifications

La RAM est pleine grandeur, une demi-tonne pick-up Dodge. Le Ram 1500 a été remanié en 2002, et la version 2004 conserve le style de cette année et les caractéristiques de base, tout en ajoutant une nouvelle SRT-10 version qui arbore un moteur beaucoup plus puissant. Le Ram 1500 est la version demi-tonne du camion, mais Dodge a également fait une version à trois quarts de tonne, le 2500, et une version tonne, le 3500. Moteur

2004 Ram 1500 est venu avec l'un des deux types de moteur, un V8 de 4,7 litres et un V6 de 3,7 litres. Le moteur de 4,7 litres produit 235 chevaux à 4800 tours par minute et 300 livres-pied de couple à 3200 tours par minute, alors que le moteur de 3,7 litres produit 215 chevaux à 5200 tours par minute et 235 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Le moteur de 3,2 litres était disponible pour le ST 2RM, ST Long Bed 2WD et ST Quad Cab 2RM, alors que le moteur de 4,7 litres est venu sur toutes les autres versions. Toutefois, Dodge a également offert un moteur V10 8,3 litres dans la version SRT-10 2RM. Ce moteur produit 500 chevaux à 5600 tours par minute et 520 livres-pied de couple à 4200 tours par minute.
Taille et la capacité

La Dodge Ram 1500 2004 était de 207,7 pouces de long, 79,9 cm de haut, 74,4 cm de haut et avait un empattement de 120,5 pouces, selon Edmunds. Le camion avait un poids à vide de £ 4516, un poids brut de £ 6350, une charge utile maximale de £ 1830 et une capacité de remorquage maximale de £ 8650. Le camion avait une économie de carburant estimée de 13 à 16 ans mpg pour la conduite en ville et 17 à 21 mpg pour la conduite sur autoroute, selon le type de garniture et le moteur.
Sécurité

2004 Dodge Ram 1500 a eu coussins gonflables conducteur, passager et latéraux, ainsi que des freins antiblocage en équipement de série sur toutes les variétés. Le camion a reçu un pilote avant quatre étoiles et un passager accident cote de sécurité de test avant cinq étoiles de l'Administration nationale de la sécurité de la route. Le camion a également reçu un "bon" protéger la tête et le cou, la poitrine, la jambe gauche et à droite et évaluation globale de la sécurité, et une structure acceptable et de retenue cote de sécurité de l'Insurance Institute of Highway Safety.