Spécifications de la S10 Pickup Truck 2000

General Motors --- la société qui fabrique Chevrolet --- a une histoire qui remonte à près d'un siècle. Pour une bonne partie du siècle, son savoir-faire réside dans le domaine de la fabrication de camions de ramassage. Décennie après décennie, la fabrication axée sur les gros camions, mais en 1982, GM est devenu un fabricant compact camion quand il a commencé la production de la S10. Depuis lors, il est venu avec des fonctions supplémentaires, ce qui en fait un véhicule populaire qui est encore fabriqué à partir de 2010. Tarifs

Il existe plusieurs versions de la S10 camionnette 2010, y compris l'arrière et camions à quatre roues motrices avec des lits de long ainsi que des versions à cabine allongée. Le prix de détail original des gammes de camions à court lit à partir de 12,655 $ pour le deux roues motrices ou 2 roues motrices, jusqu'à 15,978 $ pour l'édition à cabine allongée LS. Le court-lit à quatre roues motrices, ou 4 roues motrices, les coûts 16.889 $, tandis que le LS 4RM à cabine allongée était 20,131 $.
Moteur

Le moteur standard pour tous les véhicules 2 roues motrices est une ligne de 2,2 litres à quatre cylindres qui produit 120 chevaux et 140 lb-pi de couple à 3600 tours par minute. Le moteur pour les versions 4 roues motrices de 2000 S10 sont un peu plus grand et plus puissant. Le moteur standard est un V6 de 4,3 litres qui plafonne à 190 chevaux et 250 lb-pi de couple à 2800 tours par minute.
Performance

Les moteurs 2RM sont tous capables d'une moyenne d'environ 17 à 23 mpg pendant la conduite en ville, tandis que leurs homologues 4WD peut moyenne environ 16 à 17 mpg. Pour la conduite sur route, le 2RM obtient 22 à 29 mpg. Le 4WD S10S moyenne 21 à 22 mpg. Une des différences central est le siège au maximum, ce qui est seulement trois dans des lits de courte durée, mais jusqu'à cinq en cabine allongée.