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1970 Ford F-250 Spécifications

Le Ford F-250, plus communément connu sous le nom Super Duty, est un camion utilitaire conçu pour remorquer de lourdes charges. En 1970, les spécifications du véhicule pour ce modèle de camion placés en bonne concurrence avec d'autres véhicules utilitaires de sa catégorie. Alors qu'il n'avait pas la pléthore d'options camions Ford modernes disposent maintenant, il possédait encore le pouvoir de la marque et la capacité de remorquage. Spécifications du moteur

1970 Ford F-250 utilise une soupape moteur 4.1 litres en tête, à six cylindres. Le moteur éteint 212 lb-pi. un couple avec un 123 chevaux maximum. Un carburateur a été utilisé sur ce type de moteur, ce qui signifie qu'il manquait de l'injection de carburant et de la pédale de gaz requise de pompage afin d'amener le moteur en carburant avant l'allumage. L'alésage et la course du moteur mesurée 3,68 pouces et 3,90 pouces, respectivement.
Motopropulseur, de carburant et de remorquage

La transmission utilisés dans le 1970 Ford F-250 utilisé quatre vitesses à commande manuelle, traction arrière et un rapport d'entraînement final de 4:1. Cette prise en charge d'un système de direction de roulement à billes avec des freins avant et des freins à disque de roue arrière du tambour. Le camion utilisé l'essence sans plomb. La capacité de remorquage du Ford F-250 pour cette année-modèle était £ 2,200. Miles par gallon avec les années 1970 F-250 variée en fonction du poids, mais la plupart en moyenne de 10 à 12 miles par gallon.

Dimensions et Poids

Le total poids à vide pour le F-250 était £ 4,059. Son poids nominal brut du véhicule s'élève à près de £ 7600. La hauteur, la longueur et la largeur de ce modèle Ford mesurés 72, 211 et 79 cm, respectivement. Son empattement, la voie avant et la voie arrière mesuré 132, 65,5 et 64,8 pouces, respectivement. Le véhicule pouvait accueillir un total de trois passagers dans sa cabine avant.