Comment un Hemi différent d'un moteur standard ?

Hemi est un mot utilisé pour décrire le type de conception de culasse utilisé dans les moteurs Hemi . Selon le site du moteur Hemi Chrysler officiel , cette abréviation vient de la forme hémisphérique de la chambre de combustion des moteurs Hemi . Admission et d'échappement

moteurs Hemi , les orifices d'admission et d'échappement sont inclinés juste en face de l'autre. Selon le site du moteur HEMI de Chrysler officiel , " La meilleure façon de joindre ces soupapes inclinées dans une chambre est sphérique ou hémisphérique en forme de demi , ce qui donne le meilleur flux d'air. "
Arbre à cames et Pushrods < br > Photos

un moteur Hemi contient un seul arbre à cames qui contrôle poussoirs et culbuteurs . Le site du moteur Hemi Chrysler officiel dit: « Tous les moteurs Hemi ont les doubles axes de culbuteurs , came unique et poussoirs . "
En - tête Vannes

Hemi moteurs ont des valves qui sont dans les têtes des chambres de combustion, tandis que dans les moteurs plus standard , les vannes sont placées à l'intérieur du bloc moteur et loin de la tête . Cela contribue à créer une plus grande efficacité dans le moteur et augmenter la quantité de puissance qui peut être atteint .