ramper sous votre camion et de localiser le collecteur d'échappement. Ce collecteur est au-dessus du filtre à huile lors de la recherche de la terre. Vous voulez percer et tarauder un trou d'environ 2 ou 3 pouces devant cette connexion (dans le collecteur d'échappement, pas le tuyau menant au turbo) et insérer l'embout dans lequel monter la sonde.
2 < p> Mark l'endroit où la sonde sera installée avec un marqueur. La sonde doit être installée de 2 à 3 pouces en avant de l'endroit où le collecteur se connecte à la Y-pipe dans le collecteur d'échappement.
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Utilisez un foret pour percer un 11/32-inch trou dans le collecteur à l'aide d'une perceuse électrique.
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Appuyez sur le trou pour les fils à l'aide d'un robinet NPT 1/8. Enfilez le robinet dans le trou dans le sens horaire jusqu'à ce que les discussions sont faites dans le collecteur. Retirez le robinet du collecteur.
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Démarrez le moteur pour souffler les copeaux de forage du trou. Laisser le camion afin de fonctionner pendant 30 secondes. Cela va souffler les copeaux à l'échappement au lieu de les sucer dans le moteur.
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fil de la sonde de pyromètre dans le trou dans le collecteur. Serrer la sonde à l'aide d'une clé à fourche.
Installation de la jauge
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Achat d'un pod de jauge qui s'adaptera à votre véhicule. Placez la jauge dans la nacelle. Fixez le pod au tableau de bord avec les vis fournies avec la gousse.
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Connectez le fil de la jauge. Serrer le raccord avec une clé.
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alimenter la ligne à travers le pare-feu du véhicule. Il ya un trou dans le pare-feu sur le bord de coup de pied côté conducteur.
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dévider le fil de la sonde sur le collecteur d'échappement. Connecter le fil de la sonde. Serrer la connexion à l'aide d'une clé.
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Attacher le fil loin des surfaces à l'aide de serre-câbles. Vérifiez que le câble n'entre pas en contact avec des surfaces chaudes.
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