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Comment saigner un Ford Ranger Maître-cylindre d'embrayage

Depuis l'introduction de l'automobile, camionnettes ont été une partie importante de l'industrie. La crise énergétique des années 1970 a forcé les constructeurs automobiles américains de rivaliser avec les modèles de camionnettes compactes japonaises. La Ford Motor Company a commencé à importer du Courrier Mazda très populaire en 1972. La plate-forme Ford Ranger était à la disposition du consommateur américain en 1983. Innovations, comme le système d'embrayage hydraulique et l'injection de carburant, l'amélioration de la fiabilité et les performances du Ranger. Ford recommande de purger le circuit hydraulique d'embrayage après l'entretien ou le remplacement de tout composant d'embrayage hydraulique. Purge du maître-cylindre d'embrayage nécessite des connaissances de base de la réparation automobile. Les choses dont vous aurez besoin
cales de roue (2) Photos Jack Jack se
(2) Magasin en chiffon
caoutchouc tubes
Box-end clé
DOT3 liquide de frein
Godet
Show More Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie à partir de la batterie du véhicule.
2

Placer une cale de roue derrière chaque roue arrière . Assurez-vous que chaque cale de roue est poussé fermement contre la face arrière de chaque roue arrière si le véhicule ne roule pas.
3

Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric. Placer un cric sous chaque bras "A" située derrière chaque roue avant.
4

abaisser l'avant du véhicule sur chandelles. Assurez-vous que le véhicule est bien pris en charge avant d'enlever le cric.
5

Situer l'embrayage réservoir du maître cylindre, qui est sur le côté droit du compartiment moteur contre le pare-feu.
6

Nettoyer la saleté et la graisse hors du maître-cylindre d'embrayage et cache-poussière à l'aide d'un chiffon propre ou une serviette.
7

Retirer le bouchon anti-poussière maître-cylindre d'embrayage et le diaphragme. Remplir le réservoir de maître-cylindre d'embrayage vers le haut avec DOT3 liquide de frein. Laissez le diaphragme et le capuchon.
8

Localisez le cylindre récepteur d'embrayage et de vis de purge du cylindre récepteur. Le cylindre récepteur est situé sous le véhicule, à l'intérieur de la cloche de transmission. Il ya un accès à l'esclave vis de purge du cylindre sur le côté droit de la cloche de transmission à travers le hublot d'accès.
9

Pousser un morceau de tuyau en caoutchouc sur la vis de purge. Placez l'extrémité libre du tube de caoutchouc dans un seau vide.
10

Desserrer l'esclave vis de purge cylindre à l'aide d'une clé à douille de gamme, tournant la vis de purge dans le sens antihoraire. Laisser la vis de purge ouverte jusqu'à ce qu'un jet de fluide hydraulique s'écoule du tube de caoutchouc. Serrer la vis de purge. Ce processus remplit le réservoir cylindre récepteur avec un fluide hydraulique. Ne pas retirer la vis de purge au cours de ce processus.
11

Poussez la pédale d'embrayage jusqu'au plancher. Maintenez la pédale d'embrayage jusqu'au plancher pendant deux secondes. Relâcher la pédale d'embrayage complètement. Répétez cette étape à 10 reprises.
12

Ajouter DOT3 liquide de frein à la ligne "Fill" sur l'embrayage réservoir du maître-cylindre. Laissez le diaphragme et le capuchon.
13

charger un assistant pour pousser la pédale d'embrayage jusqu'au plancher et maintenez. Desserrer la vis de purge du cylindre récepteur. Laisser la vis de purge ouverte jusqu'à ce que toutes les fuites d'air en excès dans le système hydraulique et un flux régulier de liquide hydraulique s'écoule du tube de caoutchouc. Serrer la vis de purge du cylindre récepteur. Relâcher la pédale d'embrayage.
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Ajouter DOT3 liquide de frein à la ligne "Fill" sur l'embrayage réservoir du maître-cylindre. Réinstaller le diaphragme et la cape sur le maître-cylindre d'embrayage.
15

Retirer le tube de caoutchouc de la vis de purge du cylindre récepteur.
16

Soulevez l'avant du véhicule à l'aide du cric. Retirez les deux chandelles. Abaissez le véhicule au sol. Retirez les deux cales de roue des ensembles de roues arrière.
17

Rebranchez le câble négatif de la batterie à la batterie du véhicule.