En 2004, l'équipe de Dodge a dévoilé la Ram SRT-10. Le SRT-10 est plus de 5000 livres de camionnette pleine grandeur et propulsé par un moteur 8,3 litres V-10 Viper. L'année-modèle 2004 est disponible uniquement dans une cabine régulière et à un court-lit. En 2005, une cabine (quatre portes) version Quad a été ajouté à la gamme SRT. Pour l'année de production finale 2006, la SRT-10 a reçu la même intérieur et changements de style de l'ensemble de la gamme Ram ont fait.
Types
Le Dodge Ram SRT -10 est disponible avec une cabine Quad et régulier, pour l'année 2006. Tous deux sont alimentés par un 20 soupapes de 8,3 litres moteur V-10 emprunté à la Dodge Viper. Dans le Ram SRT-10 et le Viper, le moteur produit 500 chevaux et 525 et livres-pied de couple. Le V-10 lance le Ram SRT-10, de 0 à 60 mph en 5 secondes chrono et à travers le quart de mile en 13,4 secondes.
Taille
La cabine régulière Dodge Ram SRT-10 mesure 203,1 pouces de long, 79,9 cm de large, 74,4 cm de haut et offre des sièges pour deux passagers. La cabine Quad SRT-10 est 227,7 pouces de long, 79,9 cm de large, 74,7 cm de haut et offre des sièges pour cinq passagers. tares sont £ 5100 pour la cabine régulière SRT-10 équipés de la transmission manuelle et £ 5691 pour la transmission cabines quadruples automatiques.
importance
Dans un communiqué de presse , le Directeur de la rue et de la technologie Racing (SRT), Dan Knott dit: «Lorsque nous avons décidé de développer le Dodge Ram SRT-10, notre mission était de créer le camion de la performance ultime." La mission s'est achevée en Février 2004, lorsque le SRT-10 a été reconnu par Guinness World Records et le Club des Sports Car of America (SCCA) comme "le plus rapide camionnette de production du monde." Avec une vitesse moyenne de 154,587 mph, le SRT-10, a battu le précédent record de 147,54 mph détenu par la Ford SVT F-150 Lightning de.
Insight expert
Lorsque l'on compare le Dodge Ram SRT-10 2006 à la Dodge Viper, l'équipe de Sport Truck dit », ce camion transporte en effet cul, grâce à sa Viper SRT-10 transmission, et sculpte coins mieux que n'importe quel camion du sport de l'usine, nous avons tous entraînée." Edmunds dit: «La Dodge Ram 1500 SRT-10 représentait la fusion des pôles opposés au sein de la gamme de modèles de Dodge. Avec le corps d'un camion Ram et le moteur V10 de 500 chevaux de la Viper, la seule façon qu'il aurait pu être plus juxtaposé serait si elle avait aussi Stow de la Caravane 'n Go sièges. "
