Comment remplacer le filtre à carburant sur un Ford F-550

Le Ford F-550 est considéré comme un camion de gamme moyenne et est disponible sous forme d'un châssis avec une cabine seulement. Vous pouvez alors avoir monté le corps commercial de votre choix, la conversion de votre F-550 dans un camion à benne basculante, dépanneuse, ambulance ou même un camping-car de classe C. Le moteur diesel alimentant votre F-550 utilise deux filtres à carburant pour maintenir les contaminants nocifs de pénétrer dans le système de carburant. Les choses dont vous aurez besoin
bac de récupération d'huile
pinces filtre
Rag
TCHF filtre à carburant (basse)
moteur monté sur le filtre à carburant
Afficher plus Instructions

1

Placez un bac de récupération sous boîtier de filtre à carburant sur le longeron du côté du conducteur sous le véhicule. Tourner la vanne de vidange du séparateur de carburant /eau, situé sur le boîtier de filtre à carburant sur le longeron de châssis, dans une direction anti-horaire à la main. Permettre au carburant de s'écouler à partir de la soupape pendant environ 30 secondes. Fermer le robinet dans le sens horaire. Retirez le bac de vidange sous le véhicule.
2

Retirer le bouchon du boîtier de filtre à carburant dans le véhicule dans le sens antihoraire avec une paire de pinces de filtre à huile. Abaisser le filtre à carburant du boîtier et jetez-le. Nettoyer les surfaces de contact du boîtier et le couvercle avec un chiffon.
3

Poussez un nouveau filtre à carburant dans le boîtier. Placez un nouveau joint de bouchon (fourni avec un nouveau filtre à carburant) sur le rebord intérieur de la capsule. Enfilez le capuchon sur le logement et le serrer dans le sens horaire à la main jusqu'à ce que le joint entre en contact avec le boîtier.
4

Ouvrez le capot. Retirer le capuchon sur le boîtier de filtre à carburant au-dessus du moteur dans le sens antihoraire à l'aide d'une pince de filtre à huile. Placez-le de côté. Tirez le filtre à carburant du boîtier et jetez-le.
5

enlever le vieux caoutchouc joint du bouchon et jetez-le. Placez un nouveau joint de bouchon (fourni avec un nouveau filtre à carburant) sur le capuchon. Insérer un nouveau filtre à carburant dans le boîtier du filtre et remettre le capuchon, tourner dans le sens horaire à la main jusqu'à ce que le joint entre en contact avec le boîtier.
6

Tournez la clé de contact sur la position ON pendant 30 secondes sans démarrer le camion, puis tournez la clé à la position OFF. Répétez ce processus à six reprises pour purger l'air emprisonné dans les conduites de carburant. Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti. Vérifiez les bouchons sur les boîtiers de filtre à carburant à la fois sous le véhicule et dans le compartiment moteur. Serrez les bouchons légèrement avec une paire de pinces de filtre à huile dans le sens horaire si des fuites sont détectées. Fermez le capot.