Comment faire pour supprimer le rotor sur un Dodge Dakota 2000

Les disques de frein sur une Dodge Dakota 2000 sont des disques en acier attachés aux roues avant via les goujons de roue. Un étrier comportant deux plaquettes de frein se trouve au-dessus du rotor de frein. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la pression hydraulique à l'intérieur de l'étrier forces des deux Tampons de de frein pour appuyer contre le rotor. Le frottement qui en résulte provoque le véhicule à ralentir. Retrait du disque de frein sur une Dodge Dakota 2000 peut facilement être accomplie par le propriétaire du véhicule, avec seulement quelques outils simples et une heure ou deux requis. Choses que vous devez
Wrench Set
cales de roue ou roue cales
automobile jack
chandelles
Lug clé
douilles DE LOI C-clamp
lien de fil de plastique
Afficher plus Instructions
démontage de la roue
1

Débrancher le câble de masse de la borne négative de la batterie, en dévissant la vis de fixation avec une clé. Ensuite, tirez la pince éteindre le terminal.
2

Bloquer les roues arrière à l'aide de cales ou des blocs de bois.
3

Soulevez le véhicule à l'aide d'un cric et de l'automobile support avec des chandelles placées sous le châssis avant.
4

dévisser les écrous des roues avant à l'aide d'un démonte-roue.
5

Lift les roues avant au large de la patte goujons en utilisant vos mains et mettre les roues sur la route.
Retrait du rotor de frein
6

Dévissez les boulons qui fixent l'étrier de frein au support d'étrier, à l'aide une douille.
7

place un serre-joint sur l'étrier de frein, avec le fond de la pince contre la face interne de l'étrier et la partie supérieure de la pince à l'extérieur de la plaquette de frein extérieure . Fermez le c-clamp pour entraîner le piston dans l'étrier.
8

Soulevez l'étrier hors du rotor de frein, en utilisant votre main. Attachez-le au châssis du véhicule à l'aide d'un fil métallique d'attache en plastique. Ne laissez pas l'étrier pendre du tuyau hydraulique en caoutchouc. Cela pourrait endommager le tuyau.
9

Tirer le rotor de frein au large des goujons de roue, en utilisant vos mains.