Les premiers moteurs hémisphériques ont été établis autour du début de la Seconde Guerre mondiale et ont été conçus pour une utilisation dans des réservoirs et des avions. C'est seulement plus tard seraient-ils être développés pour une utilisation dans les voitures.
Caractéristiques
Les valves dans les cylindres de combustion sont inclinées, ou sont placés de telle manière à maximiser le flux d'air . La façon de maximiser l'efficacité de ces valves est de les mettre dans une demi-sphère (ou hémisphérique) conception. Tous les moteurs HEMI sont construites de cette façon, ce qui permet une puissance maximale.
Variété
Depuis Chrysler premier conçu moteurs HEMI de voitures en 1951, plusieurs autres voiture sociétés ont développé des moteurs qui utilisent la conception hémisphérique. Dodge et DeSoto, tous deux appartenant à Chrysler, ont utilisé différents modèles de moteurs hémisphériques à un moment ou un autre. En 2002, Chrysler a lancé une nouvelle version du moteur HEMI, un moteur de 5,7 litres V-8 qui est plus puissant que ses prédécesseurs.
Importance
Lorsque le premier moteurs hémisphériques frappé le marché en 1951, ils ont été accueillis avec un enthousiasme délirant. Les grands constructeurs automobiles ont été engagés dans la "guerre des chevaux", tous essayant de construire le moteur le plus puissant. Le moteur HEMI a 180 chevaux, ce qui était beaucoup plus élevé que toute autre chose à l'époque.
Fun Fact
Le moteur HEMI a été adopté très tôt par le monde de la course automobile . En 1965, un Américain du nom de Bob Summers a établi le record de vitesse terrestre du monde à 409 mph dans une voiture qui utilise 4 moteurs hémisphériques. Le record est toujours.
