lancer le moteur et augmenter les RPM à 2000. Cela mettra l'alternateur retour à une pleine charge. Tourner le moteur à 2000 RPM pendant environ 20 secondes. Ensuite, laissez le moteur revenir à un ralenti.
2
Pop le capot et, alors que le moteur est en marche, retirez le câble négatif de la batterie avec une clé à molette. Le câble négatif de la batterie aura un symbole (-) estampillé sur le côté négatif de la batterie. Si le moteur est encore en marche après avoir retiré le câble négatif de la batterie, puis la sortie de l'alternateur est bon. Mettez le câble négatif de la batterie en arrière sur le support de batterie.
3
Mettez les phares allumés de l'intérieur du camion. Placez la sonde positive du voltmètre sur la borne positive de la batterie. Ensuite, mettre la sonde négative du voltmètre sur la borne négative de la batterie.
4
Vérifier le voltmètre lorsque le moteur tourne au ralenti et les lumières sont allumées. Un bon alternateur devrait avoir une lecture de tension de sortie entre 13 et 14,5 volts. Si la lecture de tension est inférieur à 13, puis l'alternateur est faible et commence à aller mal. Si la lecture de la tension est supérieure à 14,5, puis à l'intérieur de régulateur de tension de l'alternateur est surcharge de la batterie, et il commence à aller mal.
5
Retirer les sondes du voltmètre de la pile et refermez le capot . Éteignez les lumières puis arrêter le moteur.
