L'appareil électro-hydraulique qui fait le travail de la levée du lit du camion-benne est un moteur complet, la pompe et le réservoir dans une unité compacte. Un câble à partir de la batterie du véhicule est exécutée pour l'électro-aimant de l'unité de pompe, et d'un petit fil de calibre de la borne d'excitation de l'électro-aimant est exécuté sur le commutateur de commande dans la cabine du camion. Certains modèles disposent de deux bobines, une pour vous et une pour le bas, et dans ce cas deux fils qui vont à l'interrupteur de commande. En appuyant sur les boutons haut ou vers le bas dans la cabine alimente le solénoïde de la pompe.
Lorsque le lit ne lève pas
Quand le lit ne parvient pas à lever, vérifier quelques petites choses simples . Déterminer si la pompe est en marche lorsque l'interrupteur "haut" est pressée. Une pompe en marche indique soit que le niveau de fluide hydraulique est trop basse ou que la charge est trop lourde pour la pompe à soulever. Il peut être nécessaire de charger une partie de la cargaison pour alléger la charge à l'endroit où le palan peut soulever ou ajouter du liquide hydraulique dans le réservoir.
Si la pompe ne fonctionne pas lorsque le bouton est en place pressé, s'assurer qu'il ya batterie au solénoïde de la pompe. Vous pouvez déterminer ce rapidement avec une lumière d'essai de 12 volts. Alimentation ici indique que le problème se trouve dans les commutateurs de commande, le câblage, le solénoïde ou le moteur de la pompe. Sauter un fil temporairement du câble de la batterie à la borne d'excitation du solénoïde pour voir si la pompe se met en marche. Si c'est le cas, le problème est dans le commutateur de commande ou le câblage, si la pompe ne fonctionne pas, le problème est soit le solénoïde ou le moteur de la pompe. Si le solénoïde fait un bruit cliquant lourd quand il est excité, il est probable que le moteur, aucun bruit ne rappelle un mauvais solénoïde
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