Chevrolet a commencé à produire des camionnettes de General Motors en 1918 avec moteurs à quatre cylindres alimentés modestement. En 1929, 6 cylindres en ligne ont été offerts. Il a fallu attendre les années 1950 que les camions Chevy ont été équipés en usine avec V-8. Les 1947 à 1955 modèles, communément connu comme l'ère de conception avancée, sont crédités pour mettre une touche moderne sur des camions avec un accent sur le confort et la sécurité du conducteur.
1960
En 1960, Chevrolet a présenté sa Série C /K qui traversait l'année-modèle 1998 avant d'être abandonné au profit de la Chevy Silverado et GMC Sierra camions légers. La ligne C /K est venu soit en tant que Stepside ou camion Fleetside sur un 115 - ou empattement de 127 pouces. Moteurs allaient de la base 230 pouces cubes straight-6 à la puissante 327-ci V-8.
1970
À la fin des années 1960, familles de banlieue avaient adopté la camionnette comme la deuxième voiture de la famille. De 1967 à 1972 modèles C /K ont été fabriqués avec un accent sur la fourniture d'occupants avec une conduite plus souple avec une suspension à lame de ressort arrière amélioré. La cabine était accents agrandies et l'intérieur, tels que les sièges de vêtements, et l'isolation insonorisante supplémentaire a été installé pour faire de longs trajets plus agréables.
Plus de puissance
Les années 1970 a également vu la puissance augmentée. La base 250 et 292-CI linéaire 6 moteurs ont toujours offert, mais facultatif 283, 307, 327, 350, 396, 400 et le 402 V-8 étaient également disponibles. Choix ont été freinées après les pénuries 1973 et 1978 essence, mais le vénérable 350 et 400 sont restés.
New Chevys
durable C /K Series a cédé la place à le Silverado pour l'année modèle 1999. Le Silverado était une fois un niveau de finition pour les camions C /K, mais il a sa propre ligne de la nouvelle génération. Il partage la plupart corps et composants mécaniques avec son jumeau, le GMC Sierra, avec la Sierra considéré comme le niveau de finition supérieur avec rendez-vous et plus d'options intérieures. Les deux camions sont assis sur empattements à 119, 133 et 143,5 pouces, en fonction de la charge utile. Vortec de General Motors de 4,3 et 4,8 litres V-6 sont les motorisations de base, avec en option 5,3 et 6 litres V-8.
Super Sport
Le Silverado super sport ("SS") modèles ont été libérés en 2003 avec un 345 chevaux-vapeur de 6 litres V-8 moteur générant 380 livres-pied de couple. Il était équipé d'un ensemble de suspension Z60 hautes performances et chrome jantes de 20 pouces. L'édition spéciale "Intimidator SS Dale Earnhardt", suivi en 2006, qui a réduit le profil du camion et se raidit la suspension, mais est essentiellement le même que le modèle SS standard.
Hybride
< p> Le Silverado et Sierra hybrides a débuté en 2005 et ont été les premiers hybrides de General Motors. Le véhicule utilise un appareil électrique de 36 volts pour démarrer le moteur et la puissance des accessoires. Lorsque le camion est à l'arrêt complet, le moteur s'arrête et redémarre l'unité de puissance quand les
pédale de frein ascenseurs.
