Treuils remontent à 480 avant JC et peut-être même plus tôt. Hérodote d'Halicarnasse raconte l'histoire d'un treuil en bois qui a été utilisé pour serrer les câbles sur une paire de ponts flottants de sorte que Xerses pouvait transporter sa grande armée à travers l'Hellespont en Europe.
Caractéristiques
Le treuil sur un camion a un tambour qui est à moteur. Il s'agit d'un câble métallique ou chaîne enroulée autour du tambour. La corde ou le flux de la chaîne à travers un cadre à l'extrémité du camion.
Rotation du tambour
Le cadre prévoit un effet multiplicateur pour le levage ou de traction. Lorsque le tambour tourne de levage d'une charge, il produit une force de traction à l'extrémité de la corde ou une chaîne. Lorsque le tambour est inversé, il abaisse la charge.
Roue à rochet et cliquet
La majorité des treuils ont ce qu'on appelle une roue à rochet et cliquet. Le but est d'empêcher la charge de glisser. La roue à cliquet possède des dents sur le bord extérieur avec des rainures entre chacun d'eux. Le cliquet est un dispositif en métal qui s'insère dans les rainures.
Freins
Non seulement le camion treuil de freins, comme n'importe quel véhicule, mais le treuil lui aussi a un frein. Le but du frein est de contrôler la vitesse de déplacement dans laquelle la charge est abaissé ou libéré.
Avantages
Le camion treuil est un élément précieux de notre société industrialisée. La levée et une capacité de remorquage du chariot treuil augmente la vitesse à laquelle un produit est chargé ou déchargé. Les camions offrent un service important à l'industrie pétrolière, car ils sont utilisés pour soulever les gros tuyaux qui sont définies dans le sol pour l'huile de forage. Le camion treuil transporte des véhicules quand ils se décomposent. Sans le camion treuil, de nombreux emplois seraient presque impossible à remplir.
