Jusqu'au milieu des années 1960, quand il n'était plus économiquement possible, les principales sociétés et petites offert livraisons de camions à domicile de lait, de produits de boulangerie et d'épicerie, tandis que les détaillants ont reçu des livraisons quotidiennes de marchandises.
Divco
Detroit Industrial Vehicle Company, ou Divco, fabriqués le multi-stop "stand et dur" camion de livraison de 1926 à 1986. Il a été le véhicule de choix pour les livraisons de lait à travers les États-Unis.
Helms boulangerie
une vue commune en Californie du Sud à partir de 1931 à 1969 étaient Helms boulangerie camions, qui ont livré des produits de boulangerie à domicile d'abord dans les camions fabriqués par l'entraîneur jumeau, équipés de supports de pain et tirez tiroirs, et plus tard dans les fourgons Chevrolet.
Ford
Ford produisait encore son F-350 Reefer ou réfrigéré, les camions de livraison de lait avec plusieurs de ses modèles de fin des années 1960 en service jusqu'en 1993.
International
après-guerre international Harvester "Stand and Deliver" camions étaient des modèles populaires, profitant souvent de service pendant des décennies parce que les pièces sont interchangeables pendant de nombreuses années modèles.
Jumeaux Coach
basée Ohio Entraîneur Jumeaux vendu la plupart de ses véhicules, avec son espace de chargement spacieux, aux entreprises de Californie, avec son client le plus important étant Helms boulangerie de Culver City.
