Depuis la création du camion standard, les capacités de charge utile ont été classés à ton ½, ¾ de tonne, 1 tonne et au-delà. Mais au fil des décennies, les capacités ont augmenté, rendant les désignations inexactes. Le département américain des Transports et de la Federal Highway Administration normes établies pour classer les camions pour des raisons de sécurité et de réglementation.
Importance
Chaque classification établit des normes spécifiques pour les véhicules, tels que nécessitant seulement un permis de conduire standard pour fonctionner Classe 1 à 6 véhicules, tandis que la classe 7 et 8 camions exigent des compétences particulières et un permis de conduire commercial.
Fonction
Chaque classe de camion détermine combien les droits et taxes d'immatriculation des véhicules sont appliquées à la propriétaire, et catégories supérieures placer inspection spécifique et des normes de sécurité sur les modèles lourds.
Taille
Ford Ranger pick-up est désigné de classe 1, car il pèse moins de 6000 livres., tandis que le Ford F-250, pesant entre 6.000 et 10.000 livres., est placé sous la désignation de la classe 2.
Photos Types
Freightliner moteur diesel, blanc et international camions fonctionnent généralement dans la catégorie des Class 8 et disposent d'une configuration semi-remorque cabine avancée moteur pour le transport longue distance.
Photos, illustrations identification
détails de la charge utile d'un camion peut être trouvé sur une plaque en acier riveté à jambage de la porte du côté du conducteur à l'intérieur.
Effets Photos, illustrations
nombreuses régions des États-Unis limitent certaine classification des camions à des lignes spécifiques, avec la classe 7 et 8 véhicules non autorisés sur des itinéraires spécifiques dans les zones urbaines, alors que la classe 1 à 6 véhicules peut ne pas être autorisée dans voies d'autoroute spéciaux mis de côté pour les gros véhicules.
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