Les deux versions de la Chevrolet Colorado 2010 - WT et LT - sont essentiellement configurés en combinaisons de taille de la cabine (classique, allongée et multiplace) et le type de groupe motopropulseur (deux roues et quatre- roues motrices). La transmission standard est une manuelle à cinq vitesses, bien qu'il y ait une transmission automatique à quatre vitesses en option. Les autres caractéristiques principales comprennent des roues de 16 pouces (LT reçoit l'en alliage); ABS aux quatre roues; StabiliTrak système de contrôle électronique de la stabilité avec antipatinage et trois configurations de suspension qui se composent de la Z85 (fonctionnement normal), le Z71 (off-road . fonctionnement) et le ZQ8 (opération sportive)
Puissance moteur
Ayant déjà deux choix de moteurs - le 2,9-litres en ligne moteur à quatre cylindres et le 3.7-litre moteur à cinq cylindres en ligne - Chevrolet a ajouté un moteur de 5,3 litres V-8 avec calage variable des soupapes. Le moteur à quatre cylindres génère 185 chevaux à 5600 tours par minute et 190 lb-pi de couple à 2800 tours par minute. Le cinq cylindres surpasse avec 242 chevaux à 5600 tours par minute et 242 lb-pi de couple à 4600 tours par minute. Le moteur V-8, cependant, est le moteur le plus puissant Colorado encore, à 300 chevaux à 5200 tours par minute et 320 lb-pi de couple à 4000 tours par minute.
Fuel Economy and Acceleration
fonction de combinaison trim - qui implique la taille de la cabine, de la transmission et le type de transmission - la Chevrolet Colorado 2010 peut obtenir une gamme de 15 à 17 ans mpg pour la conduite en ville et 21 à 26 mpg pour la conduite sur autoroute . Le camion peut aller de zéro à 60 mph dans une haute de six secondes à la mi-neuf secondes gamme.
Réception
Globalement, les examinateurs automobiles sont loin d' impressionné par le Chevy Colorado. Il n'a jamais été présentée comme un leader de l'industrie depuis ses débuts en 2004, et les éditeurs à Edmunds.com et Cars.com a noté qu'il était encore inférieure à d'autres véhicules dans la catégorie des camions de taille moyenne comme la Dodge Dakota, Nissan Frontier et Toyota Tacoma. Edmunds.com notamment plaint d'une expérience de conduite subpar caractérisé par le bruit routier important et balade pleine d'entrain pendant des vitesses d'autoroute.
Comparaison de prix
Il ya un large fabricant d'origine est suggéré de détail fourchette de prix pour le Chevrolet Colorado en raison du nombre de combinaisons possibles. Par exemple, le PDSF d'un WT à cabine régulière et à deux roues motrices est 16,985 $. De l'autre côté du spectre, un LT avec une cabine d'équipage et quatre roues motrices a un PDSF qui est presque deux fois plus élevé à 28 915 $.
