1991 Toyota Corolla Rod Bolt couple Specs

La Toyota Corolla est une berline de taille moyenne avec une réputation de fiabilité. La Toyota Corolla 1991 a été une partie de la sixième génération de Corolla. La Toyota Corolla de base 1991 DLX, SRS et les garnitures LE viennent avec un moteur de 102 chevaux de 1,6 litre. Un moteur plus puissant de 130 chevaux de 1,6 litres était disponible avec la finition GT-S. Les spécifications de couple pour les deux moteurs sont les mêmes en raison de la taille de leur déplacement commun. Rod Bolt et vilebrequin Couple

Les boulons de chapeau de palier de la bielle ont 36 pi-lb de couple. La tige de liaison relie les pistons du moteur à son vilebrequin. Le boulon reliant la poulie du vilebrequin dispose de 87 lb-pi de couple. Les principaux boulons de chapeau de palier reliant le vilebrequin dans le bloc moteur ont 44 pi-lb de couple. Les boulons de fixation de la plaque flex au vilebrequin ont 47 pi-lb de couple.
Bloc moteur et culasse Torque

Les boulons reliant la culasse à l' bloc moteur ont 44 pi-lb de couple. Les boulons reliant le collecteur d'échappement à la culasse ont 18 pi-lb de couple. Les boulons d'assemblage du collecteur d'admission de la culasse ont 14 ft-lb de couple, et les boulons de connexion à l'arbre à cames de la culasse avoir 9 ft-lb de couple. Les boulons reliant la chaîne de distribution pour le bloc moteur et de l'arbre à cames ont 27 et 43 lb-pi, respectivement.
Huile Couple

Les boulons reliant le carter d'huile du bloc moteur ont 3,5 pi-lb de couple. La vis de liaison tube de prise d'huile de la pompe à huile a 7 ft-lb de couple, et les boulons d'assemblage de la pompe à huile sur le bloc moteur a 16 ft-lb de couple. Les boulons reliant le dispositif de retenue du joint d'huile au bloc moteur ont 7 lb-pi de couple.