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Comment identifier une fuite de liquide de couleurs dans un 2001 Mazda 626

Le 2001 Mazda 626 est une berline de taille moyenne qui a comporté un moteur V4 de 2,0 litres standard et un moteur V6 de 2,5 litres en option pour améliorer les performances. Les fuites de fluide sous votre moteur 626 et l'essieu arrière peut vous causer d'alarme et de panique. Cependant, être capable d'identifier les différentes fuites de liquide peut mieux vous préparer pour le genre de réparations s'attendre lors de ramener la voiture à un mécanicien. Instructions
1

chercher, une substance verte presque au néon lumineux sur la surface sous le moteur. Antigel, également connu sous le liquide de refroidissement du radiateur, aide à prévenir votre moteur contre la surchauffe et maintient la voiture à une température sécuritaire. Il sera également sentir glissante au toucher.
2

regard pour repérer dans la rue qui semble clair au brun foncé provenant de sous le centre du véhicule. Il s'agit très probablement de l'huile moteur qui fuit. La couleur sera différente dans l'obscurité en fonction de la dernière fois que l'huile a été changé dans le véhicule.
3

Fuite de liquide lave-glace en général se penchera bleu vif, mais liquide lave-glace de pare-brise peut venir en orange, jaune et même rose.
4

Inspecter l'essieu arrière d'un brun clair, odeur nauséabonde. Cette substance est une fuite de lubrifiant de transmission ou de fluide différentielle. Le lubrifiant essieu doit être bien entretenu ou l'essieu peut se fissurer, ce qui est toujours une réparation coûteuse.
5

Sentez la fuite de fluide pour un contact glissant. S'il est clair à brun clair et venant sous le moteur, c'est le liquide de frein. Le liquide de frein est recommandé de le changer tous les deux ans.
6

montre un liquide rouge foncé provenant du moteur parce que c'est fluide de transmission automatique, et le manque de confiance peut entraîner la transmission de décrochage ou même s'il est abîmé au point de non-réparation.