L'Audi R10 TDI Specs

L'Audi R10 est une voiture de course qui a été fabriqué à partir de 2006 --- quand il a remplacé la R8 --- jusqu'en 2009, --- quand il a été remplacé par le R15. La voiture est notable pour avoir remporté à la fois les Douze Heures de Sebring et les 24 heures du Mans en 2006 et 2007. L'Audi R10 a été la première voiture diesel à remporter chacune de ces races. Dimensions

L'Audi R10 est 183,1 pouces de longueur, 78,7 cm de largeur, 40,6 cm de hauteur et 117.32 pouces à empattement. Il dispose d'un porte à faux avant et arrière de 36,22 et 29,53 pouces respectivement, et un poids total de £ 2039 Le modèle 2006 a une capacité de réservoir de carburant de 23,78 gallons, tandis que le modèle 2007 a eu une capacité de carburant de 21,4 gallons.

Moteur

L'Audi R10 est équipé d'un 5,5 litres, a souligné moteur diesel aluminium V-12 bi-turbo-charged avec Mahle pistons forgés. Quatre soupapes par cylindre en configuration double arbre à cames en tête (DACT) produit une cylindrée de 335,6 pouces cubes, une puissance maximale de 650 chevaux et un couple maximal de 811,3 lb-pi. Il y avait une sortie par rapport au poids de 702,7 chevaux par tonne. Le moteur a été contrôlé par une boîte de vitesses à commande pneumatique de course séquentielle à cinq rapports.
Chassis

Le châssis monoqiue en fibre de carbone a été installé à l'avant et à l'arrière supérieure et inférieure suspension à bras avec amortisseurs culbuteurs primaires explosive. L'avant du châssis a été équipé avec 13 par des roues de 18 pouces et des pneus 33/68-18, où l'arrière a été équipé d'14,5 en roues de 18 pouces et des pneus 37/71-18. Freins à disques ventilés de carbone sont installés partout.