En 1973, Gran Torino utilise un 249 pouces cubes, 4,1 litre I-6 moteur avec un design à soupapes en tête. Le moteur utilise deux soupapes par cylindre avec 12 soupapes totales. La puissance au frein mesure 95 à 3600 rpm. Horloges couple maximal de 181 à lb-pi à 1600 rpm. Le moteur refroidi à l'eau utilise un système de carburant du carburateur unique avec un taux de compression de 8-1. Mesures alésage et course 3,68 pouces par 3,91 pouces avec aspiration normale.
Freins, la transmission et la suspension
La transmission standard sur les modèles Gran Torino produites en 1972, est un trois- vitesse manuel avec roues arrière motrices et circulant direction de la balle. Rapport de démultiplication final mesure de 3 à 1. Frein avant du véhicule sont des freins à double disque de freins à tambour jumeaux offrant une puissance de freinage aux roues arrière. La suspension avant pour le Gran Torino est un levier triangulé indépendante avec ressorts hélicoïdaux et une barre anti-roulis. Suspension arrière utilise un essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux.
Dimensions
La version berline à quatre portes de la 1972 Gran Torino a une longueur totale de 211,3 pouces avec un empattement de 118 pouces. la hauteur du véhicule et la largeur mesures 52,6 pouces et 79,3 pouces, respectivement. Poids à vide s'élève à £ 3706. La version à toit rigide à deux portes de la Gran Torino a une longueur totale de 207,3 pouces avec un empattement de 114 pouces. la hauteur du véhicule et horloges poids dans au 51,9 pouces et 79,3 pouces. Poids à vide se trouve à £ 3627.
