Le moteur LX 2,3 litres était un quatre cylindres en ligne de 144 pouces cubes de déplacement de la chambre de combustion. Il a présenté un bloc en fonte et la tête. Le train de valve pour moteur 2.3-litre en 1987 Tempo utilisé poussoirs de soupapes hydrauliques, poussoirs et culbuteurs individuels. Selon la Ford Tempo Car Club of America, le train de soupapes pour ce moteur était la même que celle utilisée pour certains gros moteurs V8 Ford.
Spécifique élevée Sortie
Le moteur LX Ford Tempo vedette "sortie spécifique élevée», ou l'ASS, la technologie. Amélioration des culasses, la chambre de combustion élargie et moins enveloppant de la vanne ont été incorporées dans le moteur dans le cadre de la technologie ASS. Un ascenseur supérieur et un arbre à cames avec une durée plus longue a été incorporated.The également s '2,3 litres conception du moteur permis à l'air d'entrer et de sortir le moteur plus rapidement, ce qui a donné lieu à une bosse de 20 pour cent en puissance avec une augmentation du couple.
Notation de la performance
Le moteur de 2,3 litres LX avaient une puissance nominale de 100 à 4600 tours par minute. Le couple nominal était de 125 livres-pied à 3200 tours par minute. Le taux de compression de carburant entrant dans le moteur mesuré 9,0:1. Alésage et course mesurés 3,68 pouces par 3,30 pouces. Soulevez admission et d'échappement pour l'arbre à cames du moteur deux mesurées 0.262 pouces.
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