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1998 Audi A8 Spécifications

Le 1998 Audi A8 est une berline de grand luxe et le modèle phare pour l'époque de la division Audi de Volkswagen Group. La voiture avait été disponible pour le marché européen pendant plusieurs années avant Audi A8 a le vers le marché nord-américain pour l'année modèle 1997. L'année 1998 a été essentiellement inchangées. L'A8 en concurrence directe avec les BMW Série 7 et Classe S de Mercedes-Benz et par ailleurs, institué à l'image d'Audi aux Etats-Unis comme un fabricant de voitures de luxe haut de gamme fait. Moteurs

Deux moteurs sont disponibles pour le marché nord-américain en 1998, un V8 de 3,7 litres et un V8 de 4,2 litres. Les deux moteurs sont des blocs d'aluminium et les chefs et utiliser l'injection directe d'essence, l'une des voitures du marché de masse antérieures à adopter cette technologie d'injection de carburant. L'3,7 trouvé sur les modèles de base a cames et le trou aériennes doubles et une course de 3,32 par 3,24 pouces. Puissance de sortie est de 230 chevaux à 5500 tours par minute et 235 livres-pied de couple à 2700 tours par minute. Le 4,2 litres, une partie de l'autoroute A8 Quattro paquet mis à jour, a cames et le trou aériennes doubles et une course de 3,32 par 3,66 pouces. Ce moteur fait 300 chevaux à 6000 tours par minute et 295 livres-pied de couple à 3300 tours par minute.
Roues et châssis

L'Audi est disponible en deux niveaux de finition, les réduire l'aide du V8 plus petit et traction avant et le modèle de Quattro premium utilisant le plus grand V8 et permanente toutes roues motrices. Le système IV de Quattro envoie la puissance aux quatre roues, changeant dynamiquement sa polarisation électrique avant-arrière en fonction des conditions routières et les besoins de traction. Les deux modèles A8 est venu avec boîte de vitesses automatique à cinq vitesses avec commande manuelle de vitesses, mais les deux transmissions sont différentes. La transmission de la Quattro a rapports de démultiplication plus courte et un rapport d'entraînement 2.727 à 1 finale contre la transmission 3.091 à 1 de base. Multilink systèmes de suspension arrière trapézoïdal avant et utiliser des vérins à gaz-chargés pour une conduite plus souple. Disques aux quatre roues, ventilés à l'avant, poignée de freinage en conjonction avec la technologie ABS standard.
Extérieur et intérieur

Audi annonce la première génération A8 comme "la première voiture de production en volume tout en aluminium du monde." l' Les panneaux châssis, châssis et la carrosserie sont en alliage d'aluminium au lieu de l'acier traditionnel dans les voitures modernes. L'A8 mesures 198,2 pouces de long, 74,0 cm de large et 56,7 cm de hauteur, monté sur un empattement de 113,0 pouces. poids à vide est de £ 3682. pour les 3,7 et £ 3902. pour la 4,2. Les sièges intérieurs cinq adultes atteints de 41,3 pouces pour les jambes à l'avant et 38,4 pouces de jambes à l'arrière. Intérieur en cuir est de série sur tous les modèles, tout comme un système de six airbags, y compris les rideaux latéraux, avec protection pour le conducteur et les passagers. Une auto-teinte option toit ouvrant changements d'opacité en fonction de la luminosité de l'environnement.
Performance

l'A8 3.7 pistes 0 à 60 mph en 8,3 secondes et une de 16,2 deuxième trimestre mile . Pour la Quattro, 60 mph vient en 6,9 secondes avec le quart de mile cochant 14,8 secondes. Vitesse maximale pour les deux modèles est un 130 mph limitée électroniquement. L'EPA estime l'économie de carburant de 17 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute - autoroute 25 mpg pour le plus grand moteur

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