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1984 Honda Civic Spécifications

Avant la sortie de la Civic en 1973, Honda était plus connu pour ses motos que ses voitures, selon edmunds.com, qui a ajouté que la Civic a rapidement gagné en popularité pour offrir un spacieux mais compact et carburant balade efficace. En 1984, des modifications importantes ont été apportées à la Civic: Son empattement a été allongé, et il est venu avec un nouveau moteur. Quatre modèles de Civic ont été proposées, y compris la berline, break, berline, qui est venu en trois niveaux de finition, et CRX. Dimensions

Avec un empattement de 96,5 pouces, la Honda Civic 1984 qualifié comme une voiture compacte. Dans l'ensemble, c'était 163,8 pouces de long, 64,2 cm de large et 54,4 cm de hauteur.
Moteur

équipé d'un moteur quatre cylindres de 1,5 litre, Inline, 1984 Civic atteint 100 chevaux et 96 lb-pi du couple, à l'exception de la berline de base, qui avait un moteur de 1,3 litres qui produit 60 chevaux. Ces moteurs Civic avait un système Honda PGM-Fi carburant, un 12 soupapes simple arbre à cames en tête, et un système de refroidissement par eau. L'alésage du cylindre et la course sont 2,91 et 3,41 pouces, respectivement, et le taux de compression est de 9 à 1. Transmission standard de la Civic est une manuelle à cinq vitesses, mais une manuelle à quatre vitesses et une automatique à trois vitesses étaient également disponibles.
Fuel Economy

En 1984, Civic en moyenne 42 mpg en ville et 55 mpg sur l'autoroute avec la boîte manuelle à quatre vitesses. Avec la transmission automatique, la Civic moyenne de 30 mpg en ville et 37 mpg sur l'autoroute, et avec la boîte manuelle cinq vitesses, il était en moyenne de 35 mpg en ville et 45 mpg sur l'autoroute. Le wagon et modèles coupé en moyenne 30 à 51 mpg en ville et 37 à 67 mpg sur l'autoroute.