Steel est un «pilier de voitures produites en masse", selon le New York Times. Les voitures d'aujourd'hui sont construits principalement de l'acier, d'environ 60% en poids. Cependant, l'acier utilisé est plus "avancé" et "haute résistance" contrairement à ce qui a été utilisé dans les véhicules plus anciens datant de la Ford Model T. Le véhicule moyen a plus de douze types et les forces de l'acier.
Aluminium
Les constructeurs automobiles cherchent souvent des moyens d'alléger les véhicules d'aujourd'hui. L'aluminium est souvent utilisé à cette fin. Selon Motor Authority, Honda et BMW "montrer la voie" dans l'utilisation de l'aluminium. Chaque voiture a environ 340 livres de l'aluminium en moyenne, le plus souvent dans des hottes, des blocs moteur et les roues. Aluminium devrait atteindre environ 9,4% du poids du véhicule en 2020.
Plastique
Les véhicules d'aujourd'hui contiennent plus de 260 kilos de plastique, selon le Transport Data Book de l'énergie. Plastic aide à l'économie de carburant en réduisant le poids d'un véhicule. Plastique représente environ 7,6% des matériaux d'un véhicule. Il est utilisé pour faire des sièges, tableaux de bord et pare-chocs, par exemple.
Verre
verre est utilisé pour fabriquer le pare-brise d'un véhicule, et il agit comme une «barrière de temps, un bouclier de projectile, et un écran de bug ", selon Auto Université verre. Le pare-brise est collé sur le véhicule de polyuréthane.
Caoutchouc
caoutchouc est utilisé dans les pneus. Les premiers pneus ont été fabriqués à partir de caoutchouc naturel, alors que les pneus modernes sont faites d'une «variété de composés naturels et synthétiques."
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