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1974 Volkswagen Beetle super Specs

En 1971, Volkswagen a présenté la Super Beetle, une variation sur sa ligne extrêmement populaire de voitures de l'économie Beetle. Après la Beetle est venu en Amérique en 1949, il est devenu un best-seller en raison de sa conception du corps, une excellente consommation d'essence et fiabilité unique. Bien que VW a développé d'autres voitures au cours des années, et plus particulièrement le sport Karmann Ghia, la petite tour Beetle est resté son produit phare. La Beetle est restée plus ou moins la même que la mise en place de la Super Beetle en 1971, qui offrait des fonctionnalités supplémentaires tout en gardant le look Beetle distinct. Body

La plupart des différences entre la Beetle standard et le Super Beetle centré autour de l'avant de la voiture. L'extrémité avant présentait un système de suspension de type MacPherson, qui a remplacé deux poutres de torsion parallèles des Coléoptères standard. Les poutres de torsion ont pris place sur le tronc (troncs sont situés à l'avant de coléoptères, plutôt que l'arrière) et la roue de secours doivent être mis dans une position quasi-verticale. Les entretoises MacPherson, cependant, a donné lieu à plus d'espace dans le coffre et a permis la roue de secours à poser horizontalement. De 1974 superbe Beetle a également été distingué par un grand pare-brise incurvé et une lunette arrière plus grande que la Beetle standard. Le tableau de bord de la Super Beetle était différent aussi. Avant 1973, tous les Coléoptères vedette un tableau de bord plat. À partir de 1973 avec super Beetle, un tableau de bord en taille réelle a été offert.
Caractéristiques de sécurité

En 1974, les États-Unis ont commencé à exiger que chaque voiture devait pouvoir de survivre à une collision frontale de 5 mph et un 2 1/2 mph collision arrière. Afin de répondre à ces règlements, VW installé "auto-restauration, absorbant l'énergie" pare-chocs. Ces chocs ont été ajoutées au pare-chocs avant et arrière, qui sont désormais plus épais et en acier. De 1974 superbe Beetle est également venu avec un capteur d'allumage, ce qui ne laisserait pas le conducteur démarre la voiture, sauf si les ceintures de sécurité avant sont fixés.
Moteur

Le moteur de l'American superbe Beetle 1974 est la même que les modèles précédents de la Beetle soit standard ou la Beetle superbe, qui utilisait un moteur de 1600 cc aux États-Unis et au Canada depuis 1971. En Europe, cependant, les choses étaient un peu différentes. Le Super Beetle a été appelé le 1302 ou, depuis 1973, le 1303. La voiture est venue avec soit un 1600 cm ³ ou un moteur cc 1300. Les modèles S ou LS 1302/1303 offerts les années 1600, alors que les modèles sans le S ou LS a obtenu le 1300.
The Sun Bug

de 1974 superbe Beetle pourrait également être commandé comme Sun édition spéciale Bug. Le paquet Bug Sun inclus un extérieur avec une peinture or ou beige métallisée, jantes sportives or, écrou velours côtelé marron et similicuir, les moquettes épaisses et un panneau tableau de bord en bois de rose finition. The Sun Bug a également offert un bouton de décalage or au sommet, "Bug Sun" emblème de coccinelle spécial et un toit ouvrant complet avec un déflecteur de vent, son ouverture ajustée par une petite manivelle intérieure. Le Super Beetle 1974 pourrait également être commandé comme un cabriolet.