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Les différences dans l'Acura TL Type 2008

L'Acura TL 2008 est une berline quatre portes qui est disponible en plusieurs modèles différents. Parmi eux se trouvent le AT, AT Type S et Type S MT. L'édition 2008 TL a été au prix d'abord entre $ 33,000 et $ 38,000, comme la fin de 2010, il est évalué entre 25.000 $ et 28.000 $. Le TL vient en beige, bronze, rouge, argent, noir et bleu. Mesures

régulière AT et MT versions sont 189,3 pouces de long, 75,4 cm de large et 56,7 cm de hauteur. Les versions du type sont 189,8 pouces de long avec la même largeur et hauteur que les deux autres versions. L'régulière à la version a 12,5 pieds cubes d'espace de chargement, tandis que toutes les autres versions ont 12,3 pieds cubes d'espace.
Caractéristiques physiques

Le modèle du type livré en standard avec un aileron arrière, tandis que le régulier AT et versions MT ne le font pas. Cependant, les versions régulières peuvent être améliorés avec spoilers.
Navigation

aide à la navigation et les systèmes télématiques sont livrés en standard dans toutes les versions sauf la régulière à édition.
Puissance

régulière à la version vient avec un moteur V6 de 3,2 litres et 258 chevaux. Toutes les autres versions ont un moteur V6 de 3,5 litres avec 286 chevaux. Toutes les versions sont équipées d'AT transmissions d'overdrive automatique à cinq vitesses. Les versions MT ont six vitesses de transmissions d'overdrive manuelles. Pour les versions 258 de puissance du moteur, le couple est évalué à 233 lb-pi par 5.000 rpm. Pour les versions 286 chevaux, couple de 256 lb-pi à 5000 rpm. La course est 3,39 pour les versions 258 chevaux du moteur et de 3,66 pour les versions 286 de puissance du moteur.
Carburant

régulière à la version obtient 18 miles par gallon (mpg) dans la ville et 26 mpg sur l'autoroute. La Type S à la version reçoit 17 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute. Toutes les versions mt Obtenez 18 mpg en ville et 27 mpg sur l'autoroute.
Sécurité

différentiel à glissement limité est disponible uniquement sur les modèles de MT. Une aide au stationnement électronique est standard pour toutes les versions, sauf la régulière AT. Cependant, il peut être ajouté à l'AT pour un coût supplémentaire.